Текст страницы
DAC 170S / 180S / 240S / 250SS / 480S / 720S / 1000S
СБРОС ДАВЛЕНИЯ И СЛИВ КОНДЕНСАТА ИЗ РЕСИВЕРА
• Для корректной работы компрессора не допускайте его использование со значительным со
держанием конденсата в ресивере.
• Отключите компрессор от электросети, снизьте давление в ресивере до 2-3 Бар.
• Разместите под ресивером подходящую емкость для сбора конденсата.
• Осторожно открутите винт или откройте клапан для слива конденсата, так, чтобы из бака
постепенно выходил воздух и слейте конденсат в приготовленную емкость.
• После слива конденсата, оставьте сливной кран открытым и включите компрессор на 10-20
секунд, чтобы напор воздуха выгнал остатки влаги и просушил ресивер.
• Закрутите обратно винт или закройте кран.
ВНИМАНИЕ!
Убедитесь, что весь конденсат был слит из бака. Никогда полностью не закрывайте слив
ной клапан, если компрессор хранится в помещении с температурой ниже 0°С.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ!
Перед проведением любых работ над изделием, убедитесь, что оно выключено и отклю
чено от источника питания. Выполняйте только те работы по техобслуживанию, которые
описаны в руководстве по эксплуатации.
• Регулярно проверяйте все элементы изделия на предмет трещин, ржавчины или поврежде
ния каких-либо частей.
• Регулярно проводите замену всех расходных материалов и частей, перед использованием
изделия.
• Соблюдайте график технического обслуживания.
• Убедитесь, что ресивер не повреждён и на нём нет следов ржавчины.
• После первых 20-ти часов работы проверьте и при необходимости протяните болты головок
цилиндров поршневого блока, для компенсации температурной усадки. Протяжку производи
те после остывания поршневого блока до температуры окружающей среды, с усилием 4-6 Н·м.
• В случае демонтажа головки цилиндра затяжку болтов следует производить крест-накрест
в два этапа, предварительно смазав болты машинным маслом: первую затяжку произведите
до минимального значения, затем протяните до максимального значения.
• Для проверки и очистки воздушного фильтра, откройте крышку воздушного фильтра. Уда
лите губчатый фильтрующий элемент из корпуса. Протрите полость внутри пустого корпуса
воздушного фильтра. Промойте губчатый фильтрующий элемент в теплой мыльной воде.
Просушите его.
16