Текст страницы
•
Регулировка давления осуществляется при помощи регулятора выходного давления (рис. 1, 2, 3
поз. 4). Остановка компрессора производится путем нажатия на выключатель, расположенный
на реле давления. Рис. 6 поз. 1
Особенности работы воздушного компрессора HYUNDAI
•
После перевода выключателя реле давления в положение вкл компрессор начинает работать,
накачивая воздух через нагнетательный патрубок в ресивер.
•
После достижения заданного верхнего уровня давления (устанавливается производителем)
компрессор останавливается, выпуская излишек воздуха в головке и в напорном патрубке
через клапан сброса, установленный под реле давления.
•
За счет того, что в головке компрессора нет избыточного давления, снижается нагрузка на
двигатель при следующем пуске.
•
По мере расходования воздуха давление в ресивере падает и, когда оно достигает нижнего
заданного уровня (разница между верхним и нижним уровнем давления 2 бар), компрессор
автоматически включается.
•
Давление в ресивере можно проверить по показаниям манометра (Рис. 1, 2, 3 позиция 5).
•
Компрессор работает автоматически до тех пор, пока выключатель расположенный на реле
давления не будет переведен в положение выкл.
•
Необходимо подождать не менее 10 сек. Перед повторным включением компрессора после его
остановки.
Внимание! Заводом изготовителем установлено оптимальное давление
для безопасной работы.
Категорически запрещено изменять заводские настройки!
По окончании работы остановите компрессор, выньте вилку сетевого
кабеля из розетки, полностью выпустите воздух из ресивера.
Техническое обслуживание
Для обеспечения долговечной и надежной работы компрессора выполняйте следующие операции по
его техническому обслуживанию:
Ежедневно (перед каждым использованием):
•
Слейте влагу из воздушного ресивера.
•
Проверьте утечки воздуха.
Каждую неделю:
•
Проверьте и очистите воздушный фильтр или замените при необходимости.
•
Проверьте входное и выходное давление для правильной работы.
Каждый месяц:
•
Проверьте предохранительный клапан избыточного давления ресивера, очистите или замените
при необходимости.
Внимание: Убедитесь, что ресивер не находится под давлением!
•
Для ручной проверки предохранительного клапана дерните за кольцо его чеки (рис. 6, поз.2),
чтобы сбросить давление.
10