Текст страницы
16
СМАЗКА ЛЕЗВИЙ
Каждые 5 часов работы наносите несколько
капель масла на каждый паз болта у основа-
ния режущих лезвий.
БОЛТЫ
ОСЛАБЬТЕ
БОЛТ НА ПОЛ-
ОБОРОТА
БОЛТ-
КОНТРГАЙКА
ОЧИСТКА ЛЕЗВИЙ
СМАЗКА РЕДУКТОРА
После каждого использования удаляйте смо-
листые отложения, если они есть, с лезвий и
направляющих с помощью смеси керосина и
машинного масла в соотношении 1:1.
ЗАТОЧКА ЛЕЗВИЙ
Через каждые 15–20 часов работы.
1. Удалите грязь с редуктора, заглушку и во-
круг отверстия для смазки протрите чистой
ветошью.
2. Открутите заглушку и добавьте смазки до
максимального уровня.
3. Запустите двигатель и поработайте 3-4
минуты. Затем повторите пункт 2.
3. Затем смазка редуктора проводится каж-
дые 15-20 часов работы.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте только высокока-
чественную литиевую смазку
CHAMPION EP-0.
1. Снимите все гайки и болты, крепящие лез-
вия к раме.
2. Снимите лезвия.
3. Зажмите лезвия в тиски.
4. Отшлифуйте и заточите режущие зубья,
как показано на рисунке.
5. Если направляющие лезвий деформирова-
ны или сломаны, замените их на новые.
(A): 6 мм радиус (B): 100° (прибл.)(C): 45°
6. Проверьте плотность посадки лезвия. За-
тяните болты ножа до упора ключом. Ослабь-
те болты на пол-оборота. Удерживая болты
от проворота, затяните стопорные гайки дру-
гим ключом.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Одевайте перчатки для защиты
рук от порезов об острые края
лезвий.
CHAMPION EP-0
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте для заточки шли-
фовальный круг, абразивную лен-
ту или плоский шлифовальный
напильник.