Текст страницы
14
2. Окончательная проверка сцепления
Примечание:
1. Нажмите на рычаг реверса 9 (Рис.1)
производится после проверки рабо
тоспособности мотоблока. Для этого
запустите двигатель, нажмите на сце
пление, установите рычаг переключе
ния передач в положение 1 и проверь
те работу рычага сцепления.
3. Если после нескольких регулировок
и отпустите его 2-3 раза, чтобы вклю
чить передачу. Если включить пере
дачу не получается, изменяйте по
ложение рычага, пока передача не
включится,
2. Во время движения мотоблока от
пустите рычаг реверса: реверсный
механизм должен вернуться в перво
начальное положение без появления
ненормального звука в коробке пере
дач, в противном случае может про
изойти повреждение шестерен.
сцепление не включается, значит,
вилка выключения сцепления или вы
жимная втулка стерлись очень силь
но. Мотоблок следует отправить в
сервисный центр на замену вилки и
втулки.
Запрещается снимать сцепление, если у
вас нет специальных навыков и знаний, в
противном случае, можно повредить сце
пление и сам мотоблок.
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА ГАЗА
Для удлинения троса необходимо ос
лабить контргайку (А) и раскрутить со
единительную муфту троса (В). Для того
чтобы укоротить трос, соединительную
муфту необходимо закрутить. После
установки нужной длины троса, необхо
димо затянуть контргайку (Рис.6).
B
A
СБОРКА ФРЕЗ
Вместо колес на мотоблок можно устано
вить фрезы (входят в комплект поставки).
Фрезы используются вместе с сошником.
Сошник обеспечивает различную глуби
ну обработки почвы. Если Вы устанавли
ваете сошник слишком глубоко в почву,
движение мотоблока замедлится, и глу
бина культивирования увеличится. Под
нимая сошник, Вы увеличите скорость,
но культивирование будет более поверх
ностное. Правильная установка глубины
сошника зависит от состава почвы.
В случае возникновения необходимости
использования фрез, демонтируйте ко
леса, прикрепите шестигранные пере
ходники с обоих концов шестиугольного
вала рабочей части и прикрепите их бол
тами М8×55.
1. Установите ножи фрез на кронштей
Рис. 6 Регулировка длины троса
ны осей фрез (ножи должны быть
установлены лезвием по ходу культи
вации) Рис. 7.
2. Закрепите ножи на кронштейне при
помощи гаек и шайб.
3. Повторите операции 1,2 на других
РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЕВЕРСА
При обнаружении неисправности задне
го хода мотоблока необходимо отрегули
ровать трос реверса (См. раздел «Регу
лировка троса сцепления»).
кронштейнах.
4. Установите фрезы на выходной вал
редуктора, закрепите пальцами и
шплинтами.