Текст страницы
17
и выше по системе классификации API.
Вязкость масла по классификации SAE
выбирается в зависимости от темпе
ратуры окружающего воздуха, при ко
торой будет работать двигатель. При
выборе вязкости масла пользуйтесь
таблицей, показанной на Рис. 8.
ла в картере. Наличие датчика уровня
масла не освобождает пользователя
от обязанности регулярно в соответ
ствии с графиком технического обслу
живания (ТО) проверять уровень масла
в картере двигателя, а также своевре
менно производить его замену.
ВНИМАНИЕ!
При запуске в работу ново
го устройства первая замена
масла в двигателе произво
дится через 5 часов работы. Вторая
замена масла через 25 часов работы
двигателя. Все последующие замены
масла в двигателе производятся через
каждые 50 часов работы двигателя.
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО
УСТРОЙСТВА МАСЛОМ
1. Установите устройство на ровной го
ризонтальной поверхности так, чтобы
двигатель был в горизонтальной пло
скости.
2. Открутите
крышку-щуп
маслоза
ливной горловины и извлеките щуп
(Рис. 9).
Рис. 8 Определение вязкости масла
При температуре воздуха выше +5
°C рекомендуется применять масло
CHAMPION SAE30. При температуре
воздуха ниже +5 °C рекомендуется при
менять масло CHAMPION SAE10W40.
Допускается применение масла других
производителей, соответствующего кате
гории SJ и выше по классификации API
и соответствующего вязкости по класси
фикации SAE в зависимости от темпера
туры окружающего воздуха.
Рис. 9 Крышка-щуп маслозаливной
горловины
3. Залейте необходимый объём масла
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременная замена мас
ла, работа на масле, отрабо
тавшем свой ресурс, работа
на постоянно пониженном уровне мас
ла, работа на масле, не соответствую
щем температуре окружающей среды,
приведут к выходу из строя двигателя.
Двигатель при этом не подлежит ре
монту по гарантии.
рекомендованной категории и вязко
сти, соответствующей температуре
окружающего воздуха.
4. Установите крышку-щуп в отверстие
горловины, не закручивая его.
5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
ВНИМАНИЕ!
Датчик уровня масла (при
его наличии) не гарантиру
ет 100% защиту двигателя
от запуска при отсутствии масла или
недостаточном его количестве в кар
тере и остановку двигателя во время
работы с недостаточным уровнем мас
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.