Текст страницы
7. ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
ВНИМАНИЕ! Двигатель и редуктор трансмиссии не заполнены
маслом, перед запуском двигателя обязательно заполните их
маслом согласно пункта 5 настоящей Инструкции. Не соответ
ствие рекомендуемым производителем двигателей маслам,
а так же недостаточность или отсутствие масла в картере дви
гателя могут привести к серьезной поломке двигателя. Это
является причиной отказа в предоставлении гарантии.
Заправка топливом
•
При работе с мотоблоком в холодных погодных условиях (температура окружающего воздуха ниже
0 градусов С) используйте масла с меньшей вязкость, рекомендованные производителем двигателя.
Для того чтобы произвести замену масла, смотрите соответствующий раздел Инструкции по эксплу
атации и техническому обслуживанию.
•
Заполните топливный бак. Не переполняйте. Используйте чистый, свежий, неэтилированный бен
зин с октановым числом не ниже 92. (Использование освинцованного бензина увеличивает количе
ство смолистых отложений и уменьшает срок службы клапанов). Не смешивайте масло с бензином.
Рекомендуем приобретать топливо из того расчета, что оно будет израсходовано в течение 30 дней.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Наполняйте топливный бак не более, чем 2 см ниже края заливного отверстия
бака во избежание протечки и, давая место для расширения топлива.
•
Если топливо пролилось, уберите мотоблок от места разлива топлива. Избегайте источников обра
зования искры, пока пары бензина полностью не выветрятся. Протрите насухо пролитое масло или
топливо. Не храните топливо и не заполняйте бензобак вблизи открытого пламени.
ВНИМАНИЕ! При работе в условиях низких температур (ниже 0 градусов C), используйте свежее и чистое топливо, обеспечивающее быстрый запуск в холодное время года.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Спиртосодержащие топлива (называемые бензоспиртами или использующие эта
нол или метанол) в процессе хранения могут притягивать влагу, что ведет к образованию оксидов и
смол. Это может повредить топливную систему двигателя в процессе хранения. Во избежание про
блем с двигателем, необходимо опустошить топливную систему двигателя, подготавливая мотоблок
к длительному хранению (30 дней и более). Осушите топливный бак, запустите двигатель и дайте ему
поработать, пока топливопровод и карбюратор не опустеют. В следующем сезоне используйте свежее
и чистое топливо. Дополнительная информация по хранению приведена в разделе Хранение. Никогда
не добавляйте средства для очистки двигателя и карбюратора в бензобак во избежание серьезных
повреждений.
–10–