Текст страницы
8. СБОРКА И ПОРЯДОК РАБОТЫ
Мотоблок поставляется в максимально собранном состоянии, проверен в режиме работы на холостом ходу и
движении вперед и назад на пониженной и повышенной передаче. Открыв коробку с мотоблоком, не доста-
вайте все изделие сразу, сборку производите по описанию ниже.
ВНИМАНИЕ! Данный бензиновый мотоблок поставляется без пневматических колес! Совместимые пневматические колеса возможно приобрести и установить отдельно.
•
Распакуйте мотоблок. Присоедините рулевую скобу и закрепите ее специальным болтом, он
находится на кулисе передач или на дне коробки. Аккуратно достаньте мотоблок, не повредите
тросы сцепления и дроссельной заслонки. Извлеките все доступные незакрепленные детали,ю
фрезы и части картона из упаковки.
Убедитесь в отсутствии незакрепленных деталей или упаковочного материала и удалите их.
РИС. 11
•
Отрегулируйте тросы привода. Для этого необходимо расконтрить гайку и добиться оптимального
натяжения тросов. Оптимальной регулировкой троса является начало движения мотоблока при
нажатом рычаге сцепления на 1/3.
•
Установите крепление сошника и сам сошник. Закрепите с помощью крепежных «пальцев».
•
Установите заднюю планку крепления крыльев с левой и правой стороны (если не установлены) и
закрепите на ней заднюю часть крыльев с помощью болтов.
•
Переднюю часть крыльев закрепите с помощью болтов к раме.
–14–