Текст страницы
30
4. Открутите болты 1 крепления, и сни
10. Промойте топливный бак чистым ди
зельным топливом.
11. Установку топливного фильтра и то
мите верхний кронштейн 3 крепления
топливного бака (Рис. 24).
5. Сожмите плоскогубцами и сдвиньте
пливного бака производите в обрат
ной последовательности.
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
хомуты топливных шлангов. Снимите
со штуцеров бака шланги питающей и
обратной топливных магистралей.
6. Снимите топливный бак с двигателя.
7. Слейте оставшееся топливо из то
пливного бака.
8. Открутите гайки 7 крепления топлив
ного крана и снимите топливный кран
6 (Рис. 25).
9. Извлеките бумажный фильтр 3 из
топливного бака через заправочную
горловину (Рис. 25).
1
2
ВНИМАНИЕ!
Данная операция должна вы
полняться только в авторизо
ванном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ!
Зазоры клапанов необходимо
проверять через каждые 300
часов работы.
Зазор впускного клапана:
0,1± 0,02 мм (холодный двигатель).
Зазор выпускного клапана:
0,1 ± 0,02 мм (холодный двигатель).
ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОННОГО
МАСЛА
1. Установите мотоблок на ровной гори
зонтальной поверхности.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг
3
маслозаливной горловины коробки
передач. Выкрутите крышку-щуп гор
ловины, протрите щуп насухо.
3. Открутите сливной болт 1 редук
4
тора и слейте масло в специально
подготовленную для этого емкость
(Рис. 26).
5
6
7
Рис. 25 Обслуживание топливного бака
1
- Крышка топливного бака
- Фильтр топливный сетчатый
- Фильтр топливный бумажный
- Уплотнение бумажного фильтра
- Кольцо уплотнительное топливного крана
Рис. 26 Замена трансмиссионного масла
1. Болт
- Кран топливный
- Гайка крепления топливного крана (2 шт.)