Текст страницы
10
7.ОСНОВНЫЕ УЗЛЫ И ОРГАНЫ
УПРАВЛЕНИЯ
Расположение основных узлов и органов управления мотобура представлено на Рис. 1.
3
4
1
2
5
6
7
8
11
9
A
D
10
B
C
Рис. 1 Расположение основных узлов и органов управления
- Двигатель
- Стартер
- Топливный бак
- Амортизатор
Органы управления:
А - Выключатель зажигания
В - Предохранительный рычаг курка газа
С – Курок газа
D – Фиксатор курка газа
топливного бака
5. Рукоятка управления
- Глушитель
- Рама с рукоятками
- Амортизатор рамы
- Редуктор
- Шнек
- Воздушный фильтр
ется на редуктор, который понижает ско
рость вращения и увеличивает крутящий
момент, передаваемый на шнек.
Шнек устроен таким образом, что его
окончание врезается в землю, а вырыва
емая земля по спирали шнека извлекает
ся на поверхность во время бурения. Для
достижения требуемой глубины бурения
могут применяться удлинители.
ПРИНЦИП РАБОТЫ
И УСТРОЙСТВО МОТОБУРА
Принцип работы мотобура основан на
технологии шнекового бурения.
Одноцилиндровый, двухтактный бензи
новый двигатель с воздушным охлажде
нием закреплен на раме с рукоятками.
Крутящий момент от вращающегося ко
ленчатого вала двигателя через муфту
сцепления центробежного типа переда