Текст страницы
11
Не заполняйте топливный бак полностью.
Заливайте бензин в топливный бак до уров-
ня примерно на 25 мм ниже верхнего края
заливной горловины, чтобы оставить про-
странство для теплового расширения топли-
ва. После заправки топливного бака убеди-
тесь в том, что пробка заливной горловины
закрыта должным образом. Максимальный
уровень топлива показан на Рис.7
ВНИМАНИЕ!
После заливки, замены или про-
верки уровня масла визуальным ос-
мотром проверяйте отсутствие
протечек масла из картера. Про-
веряйте надежность установки
масляного щупа перед каждым за-
пуском двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговременного
контакта кожи рук с маслом. Всег-
да тщательно мойте руки чистой
водой с мылом. Храните отрабо-
танное масло в специальной емко-
сти. Запрещается выливать от-
работанно масло на землю или в
канализацию.
Рис.7
ТОПЛИВО
ПОДГОТОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА
Для работы используйте неэтилированный
бензин, с октановым числом 92. Никогда не
используйте старый или загрязненный бен-
зин или смесь масло-бензин. Избегайте по-
падания грязи или воды в топливный бак.
От правильной подготовки водяного насоса
перед работой зависит эффективная работа
мотопомпы. Для работы необходимо исполь-
зовать армированные или гофрированные
рукава, которые исключают «переламыва-
ние». Длина всасывающего и напорного ру-
кава не должна превышать необходимую
величину, так как от этого зависит макси-
мальная эффективность работы насоса.
МОНТАЖ ВСАСЫВАЮЩЕГО
И НАПОРНОГО РУКАВА
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя по при-
чине использования некачествен-
ного или старого топлива, а также
топлива с несоответствующим
октановым числом не подлежит
гарантийному обслуживанию.
ВНИМАНИЕ!
Храните топливо в специально
предназначенных для этой цели
емкостях. Запрещается исполь-
зовать для хранения канистры из
пищевого пластика.
ВНИМАНИЕ!
Перед
присоединением
рукавов
убедитесь в отсутствии посто-
ронних предметов во всасываю-
щем и напорном патрубке водя-
ного насоса, а также проверьте
отсутствие посторонних пред-
метов внутри рукава. Попадание
посторонних предметов может
привести к выходу насоса из строя
и не подлежит ремонту по гаран-
тии.
Установите всасывающий патрубок(4) через
уплотнительную прокладку (5) к фланцу на-
соса(6) и плотно затяните гайку фланца(3)
Рис.8. Наденьте до упора всасывающий ру-
кав(1) на патрубок и затяните его хомутом(2).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Заправка топливом проводится
при выключенном двигателе и в
местах с хорошим проветрива-
нием. При работе с топливом за-
прещается курить и применять
открытый огонь. Не допускается
разлив топлива. Надо предотвра-
щать многократное или долговре-
менное касание кожи с топливом, а
также вдыхания топливных паров.
Запрещается доступ детей к то-
пливу.