Текст страницы
12
5
6
4
7
3
8
2
10
9
11
1
Рис. 3 Расположение основных узлов и органов управления (вид сзади)
1. Аккумулятор 2. Крышка клапанов 3. Колпачок высоковольтного провода 4. Глушитель
- Гайка крепления крышки воздушного фильтра 6. Крышка воздушного фильтра
- Рычаг газа 8. Замок зажигания 9. Ручка стартера 10. Рычаг управления воздушной заслонкой
11. Рычаг топливного крана
части крыльчатки создается разрежение,
которое передается во всасывающий
патрубок. Под действием этого разреже
ния вода через обратный клапан посту
пает из всасывающего рукава в корпус
насоса. Таким образом, происходит не
прерывная подача воды центробежным
насосом из всасывающего рукава в на
порный рукав.
ПРИНЦИП РАБОТЫ МОТОПОМПЫ
Мотопомпа представляет собой односту
пенчатый центробежный насос с приво
дом от двигателя внутреннего сгорания.
При работе двигателя происходит вра
щение установленного на коленчатом
вале двигателя рабочего колеса (крыль
чатки). Вода, которая находится между
лопастями крыльчатки, под действием
центробежной силы отбрасывается от
центра крыльчатки к периферии. На пе
риферии крыльчатки создается давле
ние, под действием которого вода посту
пает в напорный рукав. В центральной