Текст страницы
17
2. Выкрутите крышку-щуп маслозалив
ной горловины и извлеките щуп (Рис.
11).
3. Протрите щуп насухо и вставьте в от
ПРИМЕЧАНИЕ!
Максимальный уровень масла
в
картере
соответствует
нижней кромке заливного от
верстия (Рис. 11).
верстие горловины, не закручивая.
4 Аккуратно извлеките щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
При недостаточном уровне масла
в картере необходимо долить чистое
масло до верхней отметки на щупе,
что соответствует нижней кромке за
ливного отверстия (Рис. 11).
5. После окончательной проверки, плот
но закрутите крышку-щуп.
Рис. 11 Проверка уровня масла в
картере
6. Плотно закрутите крышку-щуп.
ТОПЛИВО
Используйте неэтилированный бензин,
с октановым числом 92. Никогда не ис
пользуйте старый или загрязненный бен
зин или смесь масла и бензина (топлив
ную смесь для 2-хтактных двигателей).
Избегайте попадания грязи или воды
в топливный бак.
ВНИМАНИЕ!
После заправки, замены или
проверки уровня масла визу
альным осмотром проверяйте
отсутствие протечек масла из карте
ра. Проверяйте надежность установки
крышки-щупа маслозаливной горловины
перед каждым запуском двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя по
причине использования нека
чественного или старого то
плива, а также топлива с несоответ
ствующим октановым числом не будет
являться гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Не
допускайте
долговре
менного контакта кожи рук
с маслом. Всегда тщательно
мойте руки чистой водой с мылом. Хра
ните отработанное масло в специаль
ной емкости. Запрещается выливать
отработанное масло на землю или в ка
нализацию.
Перед запуском двигателя необходимо
проверить уровень масла в картере. Для
этого:
1. Установите устройство на ровной гори
ВНИМАНИЕ!
Храните топливо в специаль
но предназначенных для этой
цели емкостях. Запрещается
использовать для хранения канистры
из пищевого пластика. Заправка то
пливом проводится при заглушенном
двигателе и в местах с хорошим про
ветриванием. При работе с топливом
запрещается курить и применять от
крытый огонь. Не допускается разлив
топлива. Предотвращайте многократ
ный или долговременный контакт кожи
зонтальной поверхности.