Текст страницы
10
должным образом. Максимальный уро-
вень топлива (для GP40-II) показан на
Рис.6
Рис.6
ПОДГОТОВКА
ВОДЯНОГО НАСОСА
От правильной подготовки водяного насоса
перед работой зависит эффективная работа
мотопомпы. Для работы необходимо исполь-
зовать армированные или гофрированные
рукава, которые исключают «переламыва-
ние».
Длина всасывающего и напорного рукава не
должна превышать необходимую величину,
так как от этого зависит максимальная эф-
фективность работы насоса.
ВНИМАНИЕ!
Готовую к работе топливную
смесь рекомендуется использо-
вать в течение 30 дней. При дли-
тельном
хранении
топливная
смесь
окисляется,
становится
неоднородной и непригодной к при-
менению. Никогда не используйте
топливную смесь, которая была
приготовлена более чем 30 дней
назад.
ВНИМАНИЕ!
Факт поломки двигателя в резуль-
тате эксплуатации на чистом
бензине, с неправильно приготов-
ленной или старой топливной сме-
сью, не подлежит гарантийному
ремонту.
ВНИМАНИЕ!
Не обкатывать и не оставлять
работать двигатель длительное
время на холостых оборотах. Не
эксплуатировать мотопомпу без
нагрузки на высоких оборотах.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Двигатель достигает максималь-
ной мощности только после вы-
работки 8-10 полных заправок то-
пливного бака.
ЗАПОЛНЕНИЕ ТОПЛИВНОГО БАКА
МОНТАЖ ВСАСЫВАЮЩЕГО
И НАПОРНОГО РУКАВА
ВНИМАНИЕ!
Перед
присоединением
рукавов
убедитесь в отсутствии посто-
ронних предметов во всасываю-
щем и напорном патрубке водя-
ного насоса, а также проверьте
отсутствие посторонних пред-
метов внутри рукава. Попадание
посторонних предметов может
привести к выходу насоса из строя
и не подлежит ремонту по гаран-
тии.
Установите всасывающий патрубок(4) через
уплотнительную прокладку (5) к фланцу на-
соса(6) и плотно затяните гайку фланца(3)
Рис.7.
Наденьте до упора всасывающий рукав(1) на
патрубок и затяните его хомутом(2).
1. Перед заполнением топливного бака
остановите двигатель и дайте ему пол-
ностью остыть.
2. Заполняйте топливный бак на открытом
воздухе, или в помещении с хорошей
вентиляцией, вдали от источников воз-
можного воспламенения.
3. Очистите от мусора поверхность вокруг
крышки топливного бака.
4. Снимите крышку топливного бака, после
чего положите ее на чистую, сухую по-
верхность.
5. Аккуратно влейте топливную смесь.
6.
Не заполняйте топливный бак полно-
стью. Заливайте бензин в топливный
бак до уров-ня примерно на 25 мм ниже
верхнего края заливной горловины, что-
бы оставить про-странство для теплово-
го расширения топли¬ва. После заправ-
ки топливного бака убедитесь в том, что
пробка заливной горловины закрыта