Текст страницы
ВНИМАНИЕ!
1. сли установка ис пользуется для перекачивания морской воды или другой
агрессивной жидкости, обязательно промойте ее чистой водой. Рекомендуется
запустить установку в работу с перекачиванием чистой воды на некоторое время
для предотвращения развития ржавчины.
2. Используйте только поставляемые производителем подходящие компоненты
и инструменты для технического обслуживания. Использование сторонних при-
способлений может привести к повреждению оборудования.
3. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
3.1. Неисправность двигателя
Ниже рассмотрены основные причины возникновения проблем при запуске
двигателя и предложены соответствующие решения.
Причина
Возможное решение
Нагрейте масло и добавьте в картер двигателя. Добавьте
масло во впускной трубопровод.
Масло в двигателе недостаточно нагрето и имеет повышен-
ную вязкость.
Уменьшите натяжение соединительного ремня и запустите
дизельный двигатель. Остановите двигатель после того, как
он нагреется. Повторно натяните ремень, затем запустите
двигатель.
Неисправность в топливной системе
Очистите топливный фильтр и трубопровод. Замените
топливо на новое.
Топливо имеет чрезмерную вязкость.
Используйте подходящее топливо.
В топливной системе присутствует воздух.
Выпустите воздух и затяните все соединения топливного
трубопровода.
Отсутствует впрыск топлива или расход топлива слишком
низкий. Недостаточное распыление.
Проверьте положение переключателя, очистите трубопровод
впрыска топлива и топливный насос. Выполните техни-
ческое обслуживание топливного насоса и узла впрыска
топлива. При необходимости замените неисправные
компоненты.
Неполное сгорание топлива
Неисправность на соединении с узлом впрыска топлива.
Неправильный угол подачи топлива. Утечка в прокладке
цилиндра или недостаточное давление сжатия. Примите
соответствующие меры.
Отсутствует подача дизельного топлива.
Недостаточное количество дизельного топлива в топливном
баке. Добавьте топливо в бак. Очистите топливный трубо-
провод и топливный фильтр, если они засорены.
Недостаточное давление сжатия в цилиндре. Гайки головки
блока цилиндров не затянуты, повреждена прокладка или
присутствует утечка.
Затяните винты цилиндра со стандартным моментом по
диагональной схеме. После запуска дизельного двигателя
проверьте прокладку цилиндра.
Зазор уплотняющих колец поршня чрезмерно увеличен под
действием воды.
Переместите зазоры уплотняющих колец поршня так, чтобы
они располагались на расстояние 120° друг от друга.
Уплотняющие кольца поршня склеились и повреждены.
Очистите топливом или замените уплотняющие кольца
поршня.
Утечка через клапан
Выполните притирку клапана. При чрезмерном износе
отправьте клапан на завод-изготовитель для ремонта.
Неправильный зазор клапана
Отрегулируйте зазор.
Толкатель клапана зажат трубопроводом.
Выполните разборку клапана и очистите толкатель и
трубопровод.
16