Текст страницы
•
•
•
•
•
Эвакуация и вакуумирование
Обслуживание и другие операции с холодильным контуром производятся в соответствии с обычными
процедурами. Однако следует учитывать, что хладагента R32 является слабовоспламеняющимся.
Итак, требуется выполнять:
Откачку хладагента;
Очистку трубопроводов инертным газом;
Вакуумирование;
Повторную очистку трубопроводов инертным газом;
Резку или пайку трубопроводов. Хладагент должен быть эвакуирован в соответствующий баллон. Для
обеспечения безопасности необходимо выполнить продувку системы азотом (бескислородный азот). Вероят-
но, описанную выше процедуру будет необходимо повторить несколько раз. Сжатый воздух или кислород
нельзя использовать для продувки.
В процессе продувки азот подается в систему, находящуюся под вакуумом, доводя давление в контуре до
рабочего значения. Впоследствии азот сбрасывается в атмосферу. Затем система может быть вакуумирова-
на. Описанные выше шаги повторяются, пока хладагент полностью не удаляется из системы. Последняя
партия азота, поданная в систему, сбрасывается в атмосферу.
Описанная выше процедура необходима в случае пайки трубопроводов.
Следует удостовериться, что рядом с вакуумным насосом нет источника пламени и что в зоне обслуживания
организована вентиляция с подпором.
•
•
•
Пайка
В зоне обслуживания необходимо организовать вентиляцию с подпором. После завершения работ по
сервисному обслуживанию необходимо выполнить вакуумирование контура кондиционера в соответствии с
приведенными выше рекомендациями, хладагент может быть откачан на сторону наружного блока.
Перед пайкой наружного блока следует удостовериться, что хладагент из наружного блока полностью
удален. Выполнены его эвакуация и очистка.
Ни при каких обстоятельствах трубопроводы хладагента не могут быть обрезаны с помощью сварочного
пистолета. Разборка трубопроводов должна выполняться с помощью трубореза, работы по разборке следует
проводить рядом с вентиляционными отверстиями.
•
•
•
•
•
•
Процедура заправки хладагента
Следующие требования добавлены к обычной методике, принятой при обслуживании холодильных
систем:
Во время использования инструментов, в том числе заправочной станции, следует предотвратить смешение
хладагентов разного типа.
Суммарная длина трассы должна быть максимально сокращена, чтобы снизить объем заправки хладагента.
Баллоны с хладагентом должны храниться в вертикальном положении и быть надежно зафиксированы.
Перед выполнением заправки система должна быть заземлена.
После заправки системы на блок должна быть наклеена этикетка с указанием объема заправленного
хладагента.
Избыточная заправка недопустима. Хладагент следует заправлять медленно.
В случае обнаружения утечки заправку хладагента проводить нельзя до устранения проблемы.
Во время заправки количество хладагента измеряется с помощью электронных или пружинных весов.
Соединительный шланг между баллоном с хладагентом и зарядной станцией не должен быть натянут.
Несоблюдение данного требования может привести к снижению точности измерения из-за сужения шланга.
•
•
Требования к месту хранения хладагента:
Баллоны с хладагентом должны храниться при температуре окружающей среды в диапазоне -10~50°.
Место хранения должно быть обеспечено вентиляцией с подпором, также следует предусмотреть соответ-
ствующие предупреждающие надписи.
Инструменты, предназначенные для операций с хладагентом, должны храниться и использоваться отдельно.
Инструменты нельзя использовать для хладагентов разного типа.
Утилизация оборудования и регенерация хладагента
Утилизация и сдача в отходы
Демонтировать кондиционер перед утилизацией и сдачей в отходы должны специалисты, знающие действу-
ющие нормативы и правила в отношении данного оборудования. Хладагент рекомендуется направлять на
регенерацию. В случае его дальнейшего использования необходимо выполнить анализ пробы хладагента и
масла.