Текст страницы
9. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Через каждые 50 часов работы:
•
Замените масло в двигателе;
•
При уровне вблизи или ниже минимальной отметки на щупе,
долейте рекомендуемое масло (см. пункт 5) до середины или
максимальной отметки. Не переливайте выше уровня;
•
Проверьте свечу зажигания;
•
Установите на место крышку/щуп маслоналивной горловины.
•
Очистите топливный отстойник;
•
Смажте редуктор шнека.
Через 200 часов работы:
•
Проверьте и отрегулировать зазор в клапанах;
ВНИМАНИЕ! Работа двигателя с пониженным или
завышенным уровнем масла может привести к
его повреждению. Данный тип повреждений не
является гарантийным случаем.
•
Замените смазку в редукторе шнека;
•
Замените свечу зажигания.
Замена.
•
Замените воздушный фильтр.
9.1. Проверка и замена масла в двигателе
Перед заменой масла дайте двигателю поработать, теплое масло
сливается быстро и полностью.
Проверка.
Проверку
уровня
масла
в
двигателе
проводите
при
неработающем двигателе.
•
Разместите под двигателем подходящую емкость для сбора
масла, затем снимите крышку/щуп маслоналивной горловины,
выверните пробку слива масла.
•
Снимите крышку/щуп маслоналивной горловины и протрите
его;
•
Дайте отработанному маслу стечь полностью, утилизируйте
его способом, который не повредит окружающей среде.
•
Заверните пробку слива масла.
•
Вставьте крышку/щуп в горловину, но не проворачивайте его
в ней, затем достаньте и проверьте уровень масла;
24