Текст страницы
15
бюратора под корпусом воздушного
фильтра (Рис. 8).
A
B
D
C
Рис.10 Расположение органов управления
Рис. 8 Расположение ручного топливного
насоса
4. Закройте воздушную заслонку. Для
этого рычаг заслонки 1 поднимите
вверх (Рис.9).
1
на рукоятке
ОСТОРОЖНО!
Удерживайте крепко триммер,
чтобы не потерять контроль
во время запуска. Не запускай
те триммер в воздухе или с ремня. Если
Вы потеряете контроль, устройство
может ударить по ноге или столкнуть
ся с препятствием.
После первой вспышки откройте воздуш
ную заслонку, для этого переведите ры
чаг управления воздушной заслонкой в
нижнее положение.
8. Не забывая выбирать свободный ход
шнура стартера, сильно, но плавно
потяните за ручку стартера 1-3 раза.
Двигатель должен завестись.
9. После запуска прогрейте двигатель в
течение 1 минуты.
Рис. 9 Расположение воздушной заслонки
5. Выключатель зажигания (А) устано
вите нижнее положение Рис.10. Удер
живая стопорный рычаг курка газа (С)
Рис.10 нажмите на курок газа (D). Для
облегчения запуска зафиксируйте ку
рок газа стопором (В) Рис.10.
6. Выберите свободный ход шнура стар
ВНИМАНИЕ!
Всегда
при
запуске
выби
райте свободный ход шнура
стартера. Шнур стартера
никогда не вытягивайте до конца,
есть опасность разрыва шнура или по
вреждения деталей стартерной груп
пы. Никогда не отпускайте при запуске
ручку стартера в верхнем положении –
существует опасность поломки стар
тера. Невыполнение этих требований
руководства часто приводит к полом
ке стартера. Стартер при этом не
подлежит ремонту по гарантии.
тера. Для этого потяните за ручку
стартера до тех пор, пока не почув
ствуете сопротивление, затем произ
ведите сильный, но плавный рывок за
ручку. Повторите эти действия 3-5 раз
до первой вспышки топлива в дви
гателе. Двигатель не запускается, а
сразу глохнет.