Текст страницы
10.7.Регулировка карбюратора. Помните, что неправильно отрегулированный карбюратор может привести к поломке двигателя.
(2) - HIGH; (3) - LOW
Винт (1) предназначен для регулировки оборотов
двигателя. 1. Установить рычаг дроссельной заслонки в
положение холостых оборотов,
2. Для увеличения оборотов двигателя необходимо винт
поворачивать направо (по часовой стрелке(2)),
3. Для уменьшения оборотов необходимо винт
поворачивать влево (против часовой стрелки(3)).
В случае если диск продолжает вращаться или двигатель
останавливается при возврате дроссельной заслонки в
исходное положение, произвести корректировку
оборотов.
На заводе производится необходимая настройка карбюратора, но при
использовании топливной смеси, отличной от стандартной, возможны
отклонения в подаче топливной смеси в цилиндр, что вызывает
нестабильную работу двигателя. Если Вы заметили, что двигатель работает
нестабильно, всё таки рекомендуем обратиться в сервисный центр для
правильной регулировки.
11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ.
11.1. Правильное использование и постоянное техническое обслуживание
продлевают срок службы изделия.
11.2. В течение гарантийного срока эксплуатации запрещается разборка и
ремонт бензотриммера самостоятельно.
11.3. Ремонт бензотриммера должен производиться в авторизованных
сервисных центрах. 11.4. Самостоятельно потребитель может производить
техническое обслуживание бензотриммера согласно разделу 10 настоящего
руководства. Регулярно протирайте корпусные детали мягкой х/б тканью.
11.5. Периодическое техническое обслуживание производится не реже
одного раза в 6 месяцев в специализированном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ! Инструкции, указанные в данном руководстве, не относятся к
абсолютно всем ситуациям, которые могут возникнуть. Оператор должен
осознавать, что контроль над практической эксплуатацией и соблюдение
всех предосторожностей, входит в его непосредственные обязанности.
16
редверг.рф