Текст страницы
ЗАПРЕЩЕНО! Нельзя использовать отрезной круг для шлифовки боковой
поверхностью.
Не «заклинивайте» круг и не прикладывайте к нему чрезмерное давление. Не пы
тайтесь чрезмерно увеличить глубину резания. Перенапряжение круга увеличи
вает его нагрузку и восприимчивость к короблению или прихватыванию в проре
зи, а также возможность отдачи, поломки круга и перегрева электродвигателя.
ЗАПРЕЩЕНО! Не запускайте отрезной круг, пока он находится в детали. Дайте
кругу раскрутиться до максимальной скорости, а затем осторожно введите
в разрез, перемещая инструмент вперед по поверхности обрабатываемой де
тали. При перезапуске электроинструмента, углубившегося в деталь, возможно
прихватывание круга, его выскакивание или отдача.
ЗАПРЕЩЕНО! Во время операций резания нельзя менять угол наклона круга.
Боковое давление на отрезной круг (как при шлифовке) приводит к растрескива
нию и разрушению круга, в результате чего возможны серьезные травмы.
Алмазный круг во время работы должен располагаться перпендикулярно раз
резаемому материалу.
Установка защитного кожуха
Внимание! В случае неправильной установки защитного кожуха, попадание
осколков поврежденного шлифовального диска может стать причиной получе
ния увечий и гибели оператора.
Для инструмента с кожухом диска со стопорным болтом:
1. Кожух диска необходимо устанавливать на инструмент таким образом, чтобы
закрытая сторона кожуха всегда находилась по направлению к оператору.
2. Установите кожух диска, чтобы выступ на его хомуте совместился с пазом
на коробке подшипника.
3. Затем установите кожух под таким углом, чтобы во время работы он защи
щал оператора.
4. Надежно затяните винты.
5. Для снятия кожуха диска выполните процедуру установки в обратном порядке.
- Кожух диска.
- Винт.
- Узел подшипника.
12