Текст страницы
Руководство по эксплуатации
1. Установите сварочный генератор на ровной горизонтальной поверхности.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг маслозаливной горловины.
3. Извлеките крышку-щуп (Рис. 11 п. А) из маслозаливной горловины и вытрите щуп чистой ветошью.
4. Открутите пробку (Рис. 11 п. В) для слива масла и слейте отработанное масло в подготов-
ленную для этого емкость.
5. Закрутите пробку для слива масла.
6. Открутите болт фиксации масляного фильтра (Рис. 11 п. С). Во избежание пролива масла под-
ложите кусок ветоши под масляный фильтр, после чего извлеките масляный фильтр (Рис. 11 п. D).
7. Очистите полость в картере, где устанавливается масляный фильтр.
8. Промойте масляный фильтр чистым дизельным топливом. При возможности продуйте
масляный фильтр сжатым воздухом.
9. Внимательно осмотрите масляный фильтр (Рис. 12). Обязательно проверьте фильтрующую сетку
фильтра на наличие механических повреждений (сетка порвана, имеются отверстия). При наличии
повреждений и невозможности очистить сильные загрязнения фильтр необходимо заменить.
Рис. 12 Масляный фильтр
ВНИМАНИЕ!
При каждой очистке масляного фильтра обязательно меняйте уплотнительное кольцо
масляного фильтра (Рис. 12). При установке кольца на корпус фильтра не допускайте его
повреждений. После установки уплотнительного кольца на корпус масляного фильтра
контролируйте правильность установки кольца, оно не должно быть перекручено.
10. Установите масляный фильтр на место и зафиксируйте его болтом.
11. Залейте рекомендованное масло до необходимого уровня.
12. Закрутите крышку-щуп маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Своевременно производите замену масла в двигателе. Вы-ход из строя двигателя в ре-
зультате работы на отработавшем свой ресурс масле не подлежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте надежность установки каждой крышки-щупа перед каждым запуском двигателя.
3