Текст страницы
Руководство по эксплуатации
ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий элемент не подлежит очистке, только замене. Не продувай-
те бумажный фильтрующий элемент сжатым воздухом, не промывайте его в бензине
и других растворителях.
5. Установите на место воздушный фильтр и крышку воздушного фильтра. Закрутите бараш-
ковую гайку и затяните.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Для лучшей очистки воздуха во время работы двигателя перед установкой воздуш-
ного фильтра рекомендуется поролоновый фильтрующий элемент смочить неболь-
шим количеством чистого моторного масла. После этого лишнее моторное масло
необходимо отжать.
9.4 ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
В топливной системе сварочного генератора установлены два топливных фильтра. Сетчатый
фильтр (грубой очистки топлива) устанавливается в заливной горловине топливного бака.
Бумажный фильтр (тонкой очистки топлива) устанавливается между баком и топливным на-
сосом.
Топливный фильтр, установленный в горловине бака, проверяйте при каждой заправке бака
топливом. При необходимости вынимайте сетчатый фильтр и производите его очистку.
Регулярно проверяйте целостность сетчатого фильтра, при обнаружении механических по-
вреждений замените сетчатый фильтр.
Бумажный фильтр, установленный снаружи бака, необходимо проверять через каждые 300
часов. Поврежденный или сильно загрязненный фильтр необходимо заменить. Одновре-
менно с заменой фильтра рекомендуется произвести очистку топливного бака от грязи и
конденсата.
9.5 РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВЫХ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ
ВНИМАНИЕ!
Тепловой зазор клапанов необходимо проверять через каждые 300 часов работы.
Зазоры:
Впускной клапан 0,1± 0,02 мм (холодный двигатель).
Выпускной клапан 0,1 ± 0,02 мм (холодный двигатель).
Проверку и регулировку зазоров клапанов рекомендуется проводить в авторизованном
сервисном центре.
3