Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Не заполняйте топливный бак полностью. Заливайте топливо в топливный бак до уровня
примерно на 25 мм ниже верхнего края заливной горловины, чтобы оставить пространство
для теплового расширения топлива.
После заправки топливного бака убедитесь в том, что крышка заливной горловины закрыта
должным образом.
7.6 АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
На генераторе установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея 12В.
ВНИМАНИЕ!
Аккумуляторная батарея должна быть закреплена на сварочном генераторе, на
штатном месте с помощью предусмотренных креплений. Ненадежное крепление
батареи приводит к ее механическому повреждению, преждевременному разруше
нию клемм и коротким замыканиям.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе генератора.
ВНИМАНИЕ!
При подключении аккумулятора не перепутайте полярность «+» и «-» батареи, это может
вызывать серьезное повреждение стартера и аккумуляторной батареи. Плюсовой про
вод (красный) подключается к клемме «+» аккумулятора и клемме реле стартера. Ми
нусовой провод (синий) подключается к клемме «-» аккумулятора и картеру двигателя.
ВНИМАНИЕ!
В период хранения генератора аккумуляторную батарею необходимо заряжать каждые
3 месяца. Перезаряд батареи не допускается.
ВНИМАНИЕ!
Сначала подключается плюсовой провод. В противном случае может произойти ко
роткое замыкание аккумуляторной батареи.
7.7 ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя обязательно проверяйте уровень масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя проверяйте надежность затяжки каждой крыш
ки-щупа маслозаливной горловины.
ВНИМАНИЕ!
Не используйте такие вспомогательные химические средства для запуска, как «Пу
сковая аэрозоль», «Холодный старт» или «Быстрый старт».
7.8 ЗАПУСК С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТАРТЕРА
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя обязательно проверяйте уровень масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двигателя проверяйте надежность затяжки каждой крышки-щупа
маслозаливной горловины.
14