Текст страницы
16
3. Залейте необходимый объём масла
рекомендованной категории и вязко
сти, соответствующей температуре
окружающего воздуха.
4. Установите крышку-щуп в отверстие
горловины, не закручивая его.
5. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
CHAMPION SAE30. При температуре
воздуха ниже +5 °C рекомендуется при
менять масло CHAMPION SAE 5W30
(CHAMPION SAE 10W40). Допускается
применение масла других производите
лей, соответствующего категории SJ и
выше по классификации API и соответ
ствующего вязкости по классификации
SAE в зависимости от температуры окру
жающего воздуха.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Максимальный уровень масла
в
картере
соответствует
нижней кромке заливного от
верстия (Рис. 11).
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременная замена мас
ла, работа на масле, отрабо
тавшем свой ресурс, работа
на постоянно пониженном уровне мас
ла, работа на масле, не соответствую
щем температуре окружающей среды,
приведут к выходу из строя двигателя.
Двигатель при этом не подлежит ре
монту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
При запуске в работу ново
го устройства первая замена
масла в двигателе произво
дится через 5 часов работы. Вторая
замена масла через 25 часов работы
двигателя. Все последующие замены
масла в двигателе производятся через
каждые 50 часов работы двигателя.
Рис. 11 Проверка уровня масла в картере
6. Плотно закрутите крышку-щуп.
ЗАПРАВКА ДВИГАТЕЛЯ НОВОГО
УСТРОЙСТВА МАСЛОМ
1. Установите устройство на ровной го
ризонтальной поверхности.
2. Открутите крышку-щуп маслозалив
ной горловины и извлеките щуп (Рис.
10).
ВНИМАНИЕ!
После заправки, замены или
проверки уровня масла визу
альным осмотром проверяйте
отсутствие протечек масла из карте
ра. Проверяйте надежность установки
крышки-щупа маслозаливной горловины
перед каждым запуском двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговремен
ного контакта кожи рук с
маслом. Всегда тщательно
мойте руки чистой водой с мылом. Хра
ните отработанное масло в специаль
ной емкости. Запрещается выливать
отработанное масло на землю или в
канализацию.
Рис. 10 Крышка-щуп маслозаливной
горловины