Текст страницы
18
Для работы устройства в режиме скари
фикации — установите валик для ска
рификации. Порядок замены рабочего
валика приведён в разделе ЗАМЕНА РА
БОЧЕГО ВАЛИКА.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед
запуском
двигателя
убедитесь, что рычаг пере
ключения положений рабочего
валика установлен в верхнем (транс
портном) положении (Рис. 14). В про
тивном случае скарификатор может
начать движение, что может привести
к травме, так как рабочий валик начи
нает вращаться сразу же после запуска
двигателя.
1
УСТАНОВКА ГЛУБИНЫ
ОБРАБОТКИ
Скарификатор имеет плавную регули
ровку глубины обработки в пределах
+5мм до -15мм. Глубина обработки ре
гулируется за счет изменения высоты
корпуса скарификатора относительно
земли. Высота корпуса скарификатора
относительно
земли
устанавливается
ручкой 22 (Рис. 1).
При вращении ручки 1 по часовой стрел
ке (смотреть сверху) высота корпуса ска
рификатора относительно земли увели
чивается, при вращении ручки 1 против
часовой стрелки высота корпуса скари
фикатора относительно земли уменьша
ется (Рис. 13).
Рис. 14 Рычаг переключения положений
1
рабочего валика
- Рычаг
- Проверьте уровень масла в картере
двигателя и наличие топлива в то
пливном баке.
2. Закройте воздушную заслонку карбю
Рис. 13 Регулировка глубины обработки
1. Ручка регулировки глубины обработки
ратора. Для этого переведите рычаг
управления воздушной заслонкой в
крайнее левое положение (Рис. 15).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
Рис. 15 Рычаг управления воздушной
ВНИМАНИЕ!
Перед каждым запуском двига
теля обязательно проверяй
те уровень масла в картере.
ВНИМАНИЕ!
Перед
запуском
двигателя,
несколько раз задействуйте
рычаг
11
дополнительного
выключателя зажигания (Рис. 1). Про
верьте, чтобы рычаг дополнительного
выключателя зажигания двигателя ра
ботал должным образом.
заслонкой