Текст страницы
32
11. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
4. Затяните свечу зажигания свечным
ключом и установите на свечу зажига
ния колпачок высоковольтного прово
да.
5. Очистите ребра цилиндра от загряз
нений, обработайте все поврежден
ные места, и покройте участки, кото
рые могут заржаветь, тонким слоем
масла. Смажьте рычаги и тросы
управления при необходимости уни
версальной смазкой CHAMPION EP-
0.
6. Накройте устройство плотным мате
риалом, который надежно защитит
его от пыли.
ХРАНЕНИЕ
Устройство следует хранить в сухом, не
запыленном помещении.
При хранении должна быть обеспече
на защита устройства от атмосферных
осадков.
Наличие в воздухе паров кислот, щело
чей и других агрессивных примесей не
допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей.
Если предполагается, что устройство
не будет эксплуатироваться длительное
время, то необходимо выполнить специ
альные мероприятия по консервации.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации
проводятся на холодном дви
гателе.
1. Слейте топливо из топливного бака и
карбюратора (Рис. 24).
2. При необходимости замените масло
ВНИМАНИЕ!
Бензин окисляется и портит
ся во время хранения. Старое
топливо оставляет смоли
стые отложения, которые загрязня
ют топливную систему и могут быть
причиной выхода двигателя из строя.
Гарантия не распространяется на по
вреждения топливной системы или дви
гателя, вызванные пренебрежительной
подготовкой к хранению.
в двигателе.
3. Снимите колпачок высоковольтного
ВНИМАНИЕ!
При
длительном
хранении
топливная смесь окисляется,
становится неоднородной и
непригодной к применению. Гарантия
не распространяется на повреждения
топливной системы или двигателя, вы
званные пренебрежительной подготов
кой к хранению.
провода со свечи зажигания и очи
стите зону вокруг свечи зажигания.
Открутите свечу зажигания и залейте
в цилиндр двигателя примерно 5мл
чистого моторного масла. Затем за
крутите свечу зажигания руками на
место, но не устанавливайте на све
чу зажигания колпачок высоковольт
ного провода. Несколько раз плавно
потяните за шнур стартера для того,
чтобы масло распределилось по ци
линдру. Плавно потяните за ручку
стартера до возникновения сопро
тивления. Отпустите ручку стартера.
Теперь впускной и выпускной клапа
ны двигателя закрыты, и цилиндр за
щищен от коррозии.
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
Подготовьте устройство к работе в соот
ветствии с разделом ПОДГОТОВКА К РА
БОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Перед запуском двигателя обязательно
проведите предварительный осмотр.