Текст страницы
8.2. Շարժիչի յուղի փոխարինում
Նշում! Թող շարժիչը մի քանի րոպե աշխատի յուղը փոխելուց առաջ: Շարժիչի յուղի
արտահոսքը, այն փոխարինելիս, խորհուրդ է տրվում կատարել տաքացվող շարժիչի
վրա։ Տաքացրած յուղը հոսում է ավելի արագ և ավելի մեծ ծավալով։
Շարժիչի յուղի փոփոխարինում կատարեք հետևյալ հաջորդականությամբ
1. Մշակեք կամ դատարկեք վառելիքի մնացորդները:
2. Անջատեք մալուխը կայծային մոմից:
3. Պտուտակահանեք յուղի լցոնիչի գլխարկը զոնդով (դիրք А, նկ. 6а):
Հանեք այն:
4. Պտուտակահանեք ջրահեռացման պտուտակը շարժիչի կարտերում (դիրք
В, նկ. 6а):
5. Թեքեք սկարիֆիկատորի կորպուսը այնպես, որ շարժիչի կարտերից
օգտագործված յուղը ամբողջությամբ թափվի արտահոսքի անցքից (դիրք В, նկ.
6а): Շարժիչի յուղը փոխելու կարգը հեշտացնելու համար կարող եք օգտագործել
հատուկ ներարկիչներ, որոնց բազմազանությունը ներկայացված է ավտոմոբիլային
աքսեսուարների ցանկացած խանութում:
6. Պտուտակեք ջրահեռացման անցքի պտուտակը (դիրք В, նկ. 6а): Լցնել նոր
շարժիչի յուղ (տես կետ 6.2.):
7. Հեռացրեք, սրբեք թափված յուղի բոլոր մնացորդները: Օտարեք
օգտագործված յուղը՝ համաձայն գործող կանոնակարգերի:
8.3. Օդային ֆիլտրի սպասարկում
Ուշադրություն!
Աղտոտված
օդի
զտիչը
կանխում
է
օդի
պատշաճ
մատակարարումը կարբյուրատորին: Կարբյուրատորի բնականոն գործունեությունն
ապահովելու համար անհրաժեշտ է պարբերաբար սպասարկել օդի զտիչը: Կրճատեք
օդային ֆիլտրի սպասարկման ինտերվալները, եթե սկարիֆիկատորն աշխատում է
բարձր փոշոտված վայրերում:
Ուշադրություն! Արգելվում է շարժիչը գործարկել և աշխատել առանց օդային
ֆիլտրի: Հակառակ դեպքում շարժիչի արագ մաշվածությունը կառաջանա։
Ստուգեք օդի զտիչը ամեն անգամ աշխատելուց առաջ: Յուրաքանչյուր 25 ժամվա
ընթացքում կատարեք ֆիլտրի մաքրում: Դրա համար
1. Անջատեք օդային ֆիլտրի կափարիչի ամրացման երկթև պտուտակամերը և
հանեք ֆիլտրի տարրը (նկ. 8):
2. Ստուգեք ֆիլտրի տարրը վնասների համար: Փոխարինեք վնասված տարրը
նորով:
3. Մաքրեք օդի զտիչը սեղմված օդով կամ թակելով այն:
4. Հավաքեք օդի զտիչը հակառակ հաջորդականությամբ:
Ուշադրություն! Արգելվում է օդի զտիչը լվանալ բենզինով կամ դյուրավառ
լուծիչներով:
97