Текст страницы
23
3. Снимите колпачок высоковольтного
ПРИМЕЧАНИЕ!
провода со свечи зажигания.
4. Очистите от загрязнений зону вокруг
маслозаливной горловины.
5. Осторожно открутите крышку-щуп из
Максимальный уровень масла
в картере соответствует
нижней кромке заливного от
верстия.
11. При недостаточном уровне масла
маслозаливной горловины, протрите
его насухо и отложите в сторону.
6. С помощником наклоните мотокуль
в картере необходимо долить масло
до верхней отметки на щупе. Не до
пускайте перелива или превышения
максимального уровня масла в карте
ре двигателя.
12. Установите крышку-щуп в маслозалив
тиватор в сторону маслозаливной
горловины двигателя и слейте отрабо
танное масло через маслозаливную
горловину в подготовленную для это
го емкость (Рис. 18).
ную горловину, и плотно закрутите ее.
13. Установите колпачок высоковольтно
го провода на свечу зажигания.
ВНИМАНИЕ!
Своевременно
производите
замену масла в двигателе. Вы
ход из строя двигателя в ре
зультате работы на отработавшем
свой ресурс масле не будет являться
гарантийным случаем.
Рис. 18 Замена моторного масла
7. Верните мотокультиватор в горизон
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте
надежность
установки крышки-щупа перед
каждым запуском двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Отработанное масло явля
ется
опасным
веществом.
Соблюдайте правила охраны
окружающей среды при утилизации мо
торного масла.
тальное положение.
8. Медленно залейте необходимый объ
ём нового масла рекомендованной
категории и вязкости, соответству
ющей
температуре
окружающего
воздуха.
9. Установите крышку-щуп в отверстие
маслозаливной горловины, не закру
чивая ее.
10. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе .
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха для об
разования воздушно-топливной смеси.
Для предотвращения неисправностей
двигателя надо осуществлять регуляр
ное обслуживание воздушного фильтра.
При работе в условиях повышенной запы
ленности воздушный фильтр необходимо
обслуживать чаще.