Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Культиватор бензиновый
|
|
14
15
■
■Установите боковые диски на фрезы осей и
Монтаж дополнительных
защитных крыльев (рис. 2)
уровень масла в двигателе! Регулярный кон
троль уровня масла – ответственность лица,
осуществляющего эксплуатацию изделия.
зафиксируйте пальцем цилиндрическим 8х35
мм и шплинтом.
Назначение и область применения
Подготовка к работе
Для защиты оператора от летящей во время
работы почвы и прочих предметов необходимо
установить дополнительные защитные крылья
на культиватор:
■
■Возьмите болты М6х16, шайбы М6, гровера
М6, гайки М6 из комплекта поставки.
Запрещается заводить и использовать двига
тель без/с низким уровнем смазочного мас
ла, а также с неподходящим, некачественным
или отработанным маслом. Это может при
вести к его поломке, которая не попадает под
условия гарантийного обслуживания!
■
■Установите дополнительные защитные кры
Внимательно изучите настоящее руководство
по эксплуатации, в том числе Приложение «Об
щие правила техники безопасности» и раздел
«Инструкции по безопасности». Только так Вы
сможете научиться правильно обращаться с из
делием и избежите ошибок и опасных ситуаций.
Заправка топливного бака (рис. 6)
Перед запуском проверьте правильность
сборки культиватора и натяжку приводного
ремня. Убедитесь в отсутствии контакта на
тяжного ролика и шкивов с защитным кожу
хом ремня.
лья 1.1 и 1.3, как показано на рисунке, на за
щитные крылья, которые уже установлены на
культиваторе.
■
■Закрепите их с помощью болтов М6х16, шайб
М6, гроверов М6, гаек М6 и затяните.
Проверка и заполнение картера двигателя
маслом (рис. 5)
Установка руля управления (рис. 3)
Изделие предназначено для использования в
районах с умеренным климатом с характерной
температурой от -5 °С до +40 °С, относительной
влажностью воздуха не более 80% и отсутстви
ем прямого воздействия атмосферных осадков
и чрезмерной запыленности воздуха.
Топливо и его пары чрезвычайно огнеопас
ны и взрывоопасны. Воспламенение или
взрыв могут привести к сильным ожогам
или смертельному исходу.
■
■Установите руль на рулевую колонку, совме
■
■Заполнение топливного бака осуществляется
Изделие соответствует требованиям Техничес-
ких регламентов Таможенного союза:
перед запуском двигателя.
■
■Заправку топливного бака проводить только
стите центральное отверстие руля и рулевой
колонки и закрепите болтом М12х45 3.1,
шайбой М12, гровером М12 и гайкой М12. Не
затягивайте гайку, только наживите.
■
■ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и
на открытом воздухе.
оборудования».
Двигатель поставляется без масла. Перед
запуском двигателя, обязательно залейте
масло согласно инструкциям данного руко
водства. Если Вы запустите двигатель без
масла, то двигатель будет поврежден, без
возможности восстановления.
■
■Установите руль в рабочее положение и за
■
■Храните топливо в специальных чистых,
плотно закрывающихся канистрах.
фиксируйте болтом М10х40 3.2, шайбой М10,
гровером М10 и гайкой М10.
■
■После установки затяните все болты макси-
■
■Запрещается открывать крышку топливного
Настоящее руководство содержит самые пол
ные сведения и требования, необходимые и до
статочные для надежной, эффективной и без
опасной эксплуатации изделия.
мально возможным усилием.
бака горячего или работающего двигателя.
Двигатель оснащен системой защиты запу
ска без масла. Система защиты автоматически
остановит двигатель, прежде чем уровень масла
упадет ниже безопасного. Всегда контролируйте
уровень масла в двигателе перед запуском.
■
■Размещение двигателя перед заполнением
Сборка фрез (рис. 4)
топливного бака производится вдали от ис
точников открытого огня, тепла и искр.
■
■Последовательно установите на фланцы
■
■Для предотвращения пожара, узлы и детали
осей фрезы. На каждый фланец устанавли
вается 4 фрезы.
В связи с продолжением работы по усовершен
ствованию изделия, изготовитель оставляет за
собой право вносить в его конструкцию незна
чительные изменения, не отраженные в настоя
щем руководстве и не влияющие на эффектив
ную и безопасную работу изделия.
двигателя должны быть очищены от сухой
травы.
■
■Устанавливайте фрезы таким образом, чтобы
Проверку уровня масла в картере двигателя
следует осуществлять только при горизонталь
ном положении двигателя. Проверка уровня
масла осуществляется на теплом неработаю
щем двигателе.
■
■Перед заправкой топлива необходимо оста
■
■Отверните крышку маслоналивной горлови
заточенные поверхности фрез, при работе,
вращались вперед.
Сборка
ны 5.1 из картера двигателя, достаньте щуп.
новить двигатель и дождаться его полного
охлаждения.
■
■Соберите фрезы согласно рисунку. Для этого
■
■Протрите щуп тканью и вставьте обратно в
■
■Будьте аккуратны при заправке, старайтесь не
отверстие.
Культиватор поставляется в упаковке в транс
портном состоянии. Раскройте упаковку и про
верьте его комплектность.
■
■Снова выньте щуп – на нем останется метка
пролить топливо на корпус двигателя. Протри
те части двигателя насухо, в случае если на
них было пролито топливо.
уровня масла.
Вам необходимо приготовить: ось крепления
фрезы (для установки 1 группы фрез) – 2 шт.;
ось крепления фрезы (для установки 2 групп
фрез) – 2 шт.; фреза – 24 шт.; болт М8х16 – 48
шт.; гровер М8 – 48 шт.; гайка М8 – 48 шт.
■
■При попадании топлива в глаза или рот, про
■
■Если уровень масла меньше нижней линии
■
■После сборки затяните все болты максималь
на щупе, долейте моторное масло до верх
ней линии.
но возможным усилием.
■
■Вставьте и закрутите на место крышку масло
мойте большим количеством воды и немед
ленно обратитесь к врачу. При попадании
топлива на кожу или одежду, промойте места
попадания водой с мылом и смените одежду.
■
■Вставьте ось крепления фрезы (для уста
наливной горловины.
При любых операциях с изделием (сборка/раз
борка, снятие/установка элементов, заправка
топливной смесью и очистка рабочего инстру
мента) убедитесь, что двигатель остановлен
и ОБЯЗАТЕЛЬНО снимите высоковольтный
провод со свечи зажигания.
■
■Запускать двигатель разрешается только в
Сборка и установка сошника (рис.1)
стороне от места, где осуществлялась его за
правка, и/или было пролито топливо.
новки 1 группы фрез) в ось крепления фре
зы (для установки 2 групп фрез) и зафикси
руйте пальцем цилиндрическим 8х45 мм и
шплинтом.
■
■Установите колесо на сошник через втулку и
■
■Избегайте попадания топлива на поверх
закрепите болтом с шайбой и гайкой.
■
■После установите собранные фрезы на ось
ность кожи или вдыхания его паров.
■
■Установите сошник в сцепку культиватора и
редуктора и зафиксируйте пальцем цилин
дрическим 8х45 мм и шплинтом.
■
■При заправке использовать только чистые
Во время эксплуатации не допускайте паде
ния уровня масла ниже минимальной отмет
ки. Поддерживайте уровень масла у макси
мальной отметки на масляном щупе. Перед
каждым запуском культиватора проверяйте
воронки.
надежно закрепите болтами М8х30 и М8х40,
шайбами М8, гроверами М8 и гайками М8.
www.zubr.ru
www.zubr.ru