Текст страницы
Эксплуатацыя.
Пасля запуску рухавіка дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях
некалькі секунд і толькі пасля гэтага націскайце на курок газу. Націсніце курок
газу (пры правільным абхопе рукой задняй дзяржальні адначасова націскаец
ца засцерагальнік курка газу), пры дасягненні хуткасці кручэння рухавіка каля
3800 аб/мін спрацуе счапленне і пільны ланцуг прыйдзе ў рух.
Цалкам націсніце курок газу для дасягнення максімальнай хуткасці і змазван
ня ланцуга і шыны.
Пераканайцеся, што пры адпушчэнні курка газу
ланцуг перастае рухацца.
Спыніце рухавік, перавядучы выключальнік за
пальвання ў выключанае становішча.
Перад эксплуатацыяй:
1. Упэўніцеся, што ў зоне працы адсутнічаюць ін
шыя людзі і жывёлы.
2. Праверце нацяжэнне ланцуга.
3. Вытворца інструмента не ведае, у якіх умовы
будзе праходзіць эксплуатацыя, з якой даўжынёй
рэжучай сістэмы, таму падача масла на ланцуг уста
лявана на сярэднім узроўні. Пры прафесійным вы
карыстанні і, асабліва ў зімовы час, вінт рэгулявання
падачы змазкі на ланцуг рэкамендуецца адразу ўсталёўваць на максімальную
падачу змазкі (выкруціць да ўпора супраць гадзіннікавай стрэлкі.).
4. Праверце працу механізму падачы масла на рэжучую сістэму – паднясіце
пілу да чыстай і роўнай паверхні на адлегласць не больш за 3-5 см і націсніце
на курок газу на высокіх абарачэннях на некалькі секунд. Калі на паверхні
з’явіўся след ад масла - механізм падачы змазкі працуе правільна.
Ніколі не працуйце ланцуговай пілой пры недастатковай змазцы рэжучага
ланцуга. Такая праца скарачае даўгавечнасць інструмента. Перад пачаткам
працы заўсёды правярайце ўзровень масла ў масляным баку і яго падачу.
Увага! Рэгуляванне падачы змазкі вырабляецца толькі пры выключаным
рухавіку!
Пасля прыпынку бензапілы можа назірацца падцеканне масла ў вобласці
крышкі счаплення і гэта не разглядаецца, як дэфект інструмента!
65