Текст страницы
Английский
Регулировка карбюратора
Корректировка настройки карбюратора
для использования на больших высотах
Х Л
Основная информация
ТЕМ
Карбюратор поставляется с завода со
стандартной настройкой. Карбюратор
был отрегулирован для обеспечения
оптимальной производительности и
Двигатель останавливается на холостом
ходуНажимайте на винт регулировки
Если производительность двигателя
неудовлетворительна на больших
высотах, может потребоваться
незначительная коррекция
настройки:Установите стандартную
настройкуПрогрейте двигатель
немного по часовой стрелке
(наклоннее)– макс. 3/4 оборота
холостого хода (LA) по часовой стрелке до
топливной экономичности во всех
рабочих состояниях. Установление
стандартов
тех пор, пока пильная цепь не начнет
работать – затем поверните ее на 1/4
оборотаПильная цепь вращается на
холостом ходу на холостом ходуВращайтесь
Не выключайте двигательПроверьте
воздушный фильтр – очистите или
замените его при необходимости
на холостом ходу (LA) против часовой
стрелки, пока цепь не перестанет работать –
затем поверните еще на 1/4 оборота в том же
Х Л
направлении.
ПРИМЕЧАНИЕПри спуске с
большой высоты, восстановите
настройку карбюратора до
стандартной настройки. Если вы
сделаете настройку слишком
экономной, это увеличит риск
повреждения двигателя из-за
недостатка смазки и перегрева.
ТЕМ
Направьте высокоскоростной
регулировочный винт (H) по часовой
стрелке как можно дальше - затем
поверните его на 1 1/2 оборота против
часовой стрелкиПроверните
низкоскоростной регулировочный винт
(L) по часовой стрелке как можно дальше
- затем поверните его на 1 оборот против
часовой стрелки
Настройка частоты вращения холостого
хода
Установите стандартную настройку
двигателя NStart и дайте ему прогреться
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕПоставление
пильной цепи продолжает вращаться на
холостом ходу даже после регулировки,
обратитесь к дилеру по обслуживанию.
Неустойчивая скорость на холостом
ходу; плохое ускорение (несмотря на
стандартную настройку винта
регулировки скорости потока)Слишком
низкая настройка холостого хода.
Поворачивайте винт регулировки низких
оборотов (L) против часовой стрелки,
пока двигатель не начнет работать
плавно и не ускорится должным
образом. Всякий раз, когда
регулировочный винт низкой частоты
вращения (L) был отрегулирован,
обычно также необходимо снова
отрегулировать регулировочный винт
холостого хода (LA).
МС 651
33