Текст страницы
инструкция по установке
Функция №11 — способ контроля работы двигателя
Вариант 1 — по напряжению бортовой сети автомобиля.
Вариант 2 — по сигналу генератора (+12 В при работающем двигателе).
Вариант 3 — по сигналу генератора (масса при работающем двигателе).
Вариант 4 — по тахосигналу.
Функция №12 — способ активации поддержки зажигания
при работающем двигателе (при включении режима
турботаймера, при выполнении программной нейтрали на
автомобилях с ручной КПП)
Вариант 1 — автоматическая активация (при выключении зажигания
ключом при затянутом ручном тормозе).
Вариант 2 — с брелка (при нажатии на кнопку 2 брелка при
работающем двигателе и затянутом ручном тормозе).
Вариант 3 — автоматическая активация поддержки зажигания при
работающем двигателе, по затягиванию ручного тормоза.
Вариант 4 — активация программной нейтрали отключена
(автоматический и дистанционный запуск двигателя на автомобилях с
РКПП невозможен).
Функция №13 — режим работы выхода управления
модулем обхода штатного иммобилайзера
Вариант 1 — выход активируется на все время работы двигателя при
автозапуске, но он не активен во время работы турботаймера.
Вариант 2 — выход активируется на 30 секунд при автозапуске, но он
не активен во время работы турботаймера.
Вариант 3 — выход активируется на все время работы двигателя при
автозапуске, и при работе турботаймера.
Вариант 4 — выход активируется на 30 секунд при автозапуске, и при
работе турботаймера.
95