Текст страницы
31
30
Это необходимо сделать для того,
чтобы иметь возможность макси
мально удалить все твердые части
цы, которые могут быть в масле.
4. Выкрутите болт сливного отверстия и
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть
надежно затянута. Не затя
нутая должным образом или
чрезмерно затянутая свеча зажигания
может привести к повреждению двига
теля.
В вибратор заливается моторное масло
SAE30. Полный объем масла в вибрато
ре составляет 100 мл. Через каждые 100
отработанных часов необходимо добав
лять в вибратор 50 мл масла. Болт от
верстия для дозаправки масла находит
ся в передней части вибратора (Рис. 26).
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
слейте масло в подготовленную для
этого емкость. Внимательно осмотри
те слитое масло на предмет наличия
в нем металлических частиц.
5. Закрутите обратно болт сливного от
верстия и верните виброплиту в вер
тикальное положение.
6. Выкрутите болт контрольного отвер
Правильно натянутый ремень при силь
ном нажатии пальцами должен проги
баться примерно на 10-15 мм (Рис. 28).
Ослабленный или изношенный ремень
уменьшает эффективность передачи
мощности, что приводит к плохой трам
бовке и уменьшает срок службы самого
ремня. Слишком большое натяжение
ремня приводит к его преждевременно
му износу, а также увеличивает нагрузку
на подшипники коленчатого вала двига
теля и подшипники вала вибратора, что
также приводит к преждевременному
выходу их из строя.
ВНИМАНИЕ!
Зазоры клапанов необходимо
проверять через каждые 300
часов работы.
ВИБРОПЛИТА PC1645RH
В вибратор заливается моторное масло
SAE30. Полный объем масла в вибрато
ре составляет 400 мл. Для поддержания
вибратора в рабочем состоянии необхо
димо менять масло через каждые 200
часов работы. Контрольное и сливное
отверстия находятся с левой стороны ви
братора (Рис. 27).
стия и с помощью воронки со шлан
гом залейте в вибратор требуемый
объем масла. Проверьте уровень
масла в вибраторе. Уровень масла
должен быть по нижнюю кромку кон
трольного отверстия.
ЗАЗОР В КЛАПАНАХ:
Впускной клапан 0,1± 0,02 мм (холодный
двигатель).
Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм (холод
ный двигатель).
РЕМЕНЬ ПРИВОДА ВИБРАТОРА
ВНИМАНИЕ!
Данная операция должна осу
ществляться в авторизован
ном сервисном центре.
Рис. 28 Проверка натяжения ремня
привода вибратора
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВИБРАТОРА
ЗАМЕНА КЛИНОВОГО РЕМНЯ
Рис. 27 Отверстия для заправки
ВИБРОПЛИТА PC5431F:
1. Ослабьте болты крепления двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Никогда не пытайтесь прове
рить клиновой ремень при ра
ботающем двигателе.
В случае попадания рук между клино
вым ремнем, шкивом вала вибратора и
сцеплением возможны серьезные трав
мы. Всегда используйте защитный
перчатки.
ПРИМЕЧАНИЕ!
С завода виброплиты постав
ляются с вибратором, заправ
ленным маслом.
ВИБРОПЛИТА PC5431F
и сдвиньте двигатель в сторону ви
братора.
2. Снимите ремень со шкивов вала ви
братора и муфты сцепления.
3. Наденьте на шкивы вибратора и муф
и слива масла
ПРИМЕЧАНИЕ!
Масло в вибраторе PC1645RH
лучше менять, пока вибратор
не остыл после работы. Мас
ло в этом случае сольется более полно
и быстрее.
ПРИМЕЧАНИЕ!
На новой виброплите или по
сле установки нового ремня
проверьте натяжение ремня
после первых 25 часов работы.
Ремень привода вибратора необходимо
проверять через каждые 50 часов работы.
ты сцепления новый ремень.
4. Сдвигая двигатель в сторону от ви
ПОРЯДОК ЗАМЕНЫ МАСЛА В
ВИБРАТОРЕ PC1645RH:
1. Установите виброплиту на ровную го
ПРОВЕРКА КЛИНОВОГО РЕМНЯ:
1. Открутите болты крепления и сними
ризонтальную поверхность.
2. Очистите зону вокруг сливного и кон
те защитный кожух ремня, чтобы про
верить натяжение клинового ремня.
2. Проверьте состояние ремня. Если ре
трольного отверстий.
3. Слегка наклоните виброплиту в сто
братора, проверяйте натяжение рем
ня. При этом нужно контролировать,
чтобы ремень и шкивы вала вибрато
ра и муфты сцепления были на одной
оси (Рис. 29).
5. Затяните болты крепления двигателя.
6. Еще раз проверьте натяжение и пра
Рис. 26 Обслуживание вибратора
PC5431F
рону отверстия для слива масла
и подложите под нее деревянный
брусок, чтобы зафиксировать ви
броплиту в наклонном положении.
мень протерт, надорван или заметны
иные повреждения, он должен быть
незамедлительно заменен.
3. Проверьте натяжение ремня.
вильность установки ремня. При не
обходимости повторите процедуру
регулировки натяжения ремня.