Текст страницы
12
тора гайку 5, снимите стопорную 7 и
прижимную шайбы 4, снимите защит
ную шайбу редуктора 3 (Рис. 3).
2. Установите чашку редуктора 2 (Рис.
В
A
3) так, чтобы отверстие в чашке и вы
емка в корпусе редуктора встали друг
напротив друга, и закрепите ее винта
ми (Рис. 4А).
3. Установите защитную шайбу редук
тора и совместите отверстие в чашке
редуктора с отверстием на защитной
шайбе редуктора (Рис. 4В).
4. Установите в отверстие защитной
D
C
шайбы редуктора стопор 9 (ключ ше
стигранный 4 мм) (Рис. 3).
5. Установите нож 8 (Рис. 3) на защит
ную шайбу редуктора (Рис. 4С).
6. Установите прижимную шайбу ножа,
стопорную шайбу и закрепите гайкой
(Рис. 4D).
7. Удерживая стопор, затяните гайку
ключом. Установите шплинт.
Рис. 4 Установка ножа
ПРИМЕЧАНИЕ!
Соблюдайте правильное по
ложение при установке ножа.
Направление вращения ука
зано на полотне ножа. Оно должно со
впадать с направлением вращения вала
(против часовой стрелки, вал редукто
ра смотрит вниз.
УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для установки двигателя необходимо со
вместить отверстия на корпусе сцепле
ния и картере двигателя и закрутить 4
винта при помощи шестигранного ключа
(Рис. 5).
ВНИМАНИЕ!
После сборки двигателя и
штанги топливный бак и вы
ходной вал редуктора должны
смотреть в одну сторону – вниз.
Рис. 3 Конструкция узла крепления ножа
1. Редуктор 2. Чашка редуктора
- Шайба защитная редуктора
- Шайба прижимная ножа 5. Гайка 6. Шплинт
7. Шайба стопорная 8. Нож 9. Стопор
Рис. 5 Установка двигателя