Текст страницы
16
A
ВНИМАНИЕ!
Для приготовления топливной
смеси используйте свежий ка
чественный бензин. Тщатель
но выдерживайте соотношение бензин
и масла. Никогда не заливайте чистый
бензин для заправки топливного бака
Вашего устройства.
Рис. 8 Насос ручной топливный
4. Установите выключатель А в положе
ние «I» (Рис. 9).
5. Нажмите одновременно на стопор
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя в
результате использования не
допустимого
стандартами
качества топлива, работы на чистом
бензине, работы на старой топливной
смеси либо на смеси с неправильным со
отношением бензин/масло, применения
не рекомендованного или некачествен
ного масла не является гарантийным
случаем.
ный рычаг С и рычаг газа D. Зафик
сируйте рычаг газа в нажатом состоя
нии кнопкой В (Рис. 9).
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
ВНИМАНИЕ!
Не обкатывать и не остав
лять
работать
двигатель
длительное время на холо
стых оборотах.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Двигатель достигает макси
мальной мощности после вы
работки 8-10 полных заправок
топливного бака.
Рис. 9 Рукоятка управления
6. Установите рычаг воздушной заслон
ки (А) в верхнее положение 1 (Рис.
10).
ЗАПУСК ХОЛОДНОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Установите триммер на ровной гори
A
B
зонтальной поверхности. Убедитесь,
что режущий инструмент не касается
земли или других предметов.
2. Заполните топливный бак свежепри
1
готовленной топливной смесью.
3. Прокачайте топливо через карбюра
2
3
тор. Для этого нажимайте (примерно
5-10 раз) на ручной топливный насос
до появления в насосе топлива и воз
никновения сопротивления при нажа
тии. Насос находится в нижней части
карбюратора под корпусом воздушно
го фильтра (Рис. 8).
Рис. 10 Рычаг воздушной заслонки