Текст страницы
24
ВНИМАНИЕ!
Никогда не откручивайте све
чу, пока двигатель полностью
не остыл – существует опас
ность повреждения резьбовой части
свечного отверстия.
3. Проверьте свечу зажигания. Если
электроды изношены или поврежде
на изоляция, замените свечу.
4. Измерьте зазор между электрода
Рис. 14 Обслуживание топливного
фильтра
ми свечи зажигания специальным
щупом. Зазор должен быть 0,6-0,7
мм (Рис. 15). При увеличении или
уменьшении требуемого зазора ре
комендуется заменить свечу, так как
регулировка зазора может привести к
изменению качества искрообразова
ния.
5. Аккуратно закрутите свечу руками.
6. После того, как свеча зажигания уста
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
БАКА
Рекомендуется не реже одного раза в год
(в зависимости от интенсивности рабо
ты) очищать топливный бак от попавшего
мусора и промывать его чистым бензи
ном.
новлена на место, затяните её свеч
ным ключом.
7. Установите на свечу колпачок высо
ковольтного провода.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя
устройства, свеча зажигания должна
быть исправной, не иметь сколов и тре
щин в изоляторе, иметь соответствую
щий зазор между электродами. Реко
мендованная свеча зажигания RCJ6Y.
Аналоги свечи BOSH WSR 6 F, DENSO
W22MPR-U, NGK BPMR7A.
Рис. 15 Проверка зазора между
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя при
использовании
для
работы
свечи зажигания, отличной по
своим параметрам от рекомендован
ной, не является гарантийным случаем.
Для обслуживания свечи зажигания:
1. Снимите колпачок высоковольтного
провода свечи зажигания и удалите
грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
электродами
А – зазор В – щуп
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи
зажигания, для обеспечения
требуемой затяжки, закрути
те свечу ключом еще на 1/2 оборота
после посадки буртика свечи на уплот
нительную шайбу. При установке быв
шей в эксплуатации свечи зажигания,