Текст страницы
25
11. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ОСТОРОЖНО!
Все работы по техническому
обслуживанию
выполняются
в защитных перчатках на хо
лодном двигателе.
ВИДЫ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Для поддержания высокой эффектив
ности работы генератора необходимо
периодически проверять его техническое
состояние и выполнять необходимые ре
гулировки. Периодичность технического
обслуживания и виды выполняемых ра
бот приведены в Таблице 2 «Виды работ
и периодичность технического обслужи
вания».
ВНИМАНИЕ!
Обороты
двигателя
отре
гулированы
на
заводе-изго
товителе для максимально
эффективной
работы
генератора.
Регулировка карбюратора и оборотов
двигателя должна выполняться только
в авторизованном сервисном центре.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заглушите двигатель и дай
те ему остыть перед тем,
как выполнять какие-либо ра
боты по техническому обслуживанию.
ОСТОРОЖНО!
Все работы по техническому
обслуживанию
выполняются
в защитных перчатках на хо
лодном двигателе.
ВНИМАНИЕ!
Для выполнения техническо
го обслуживания и ремонта
используйте
только
ориги
нальные запасные части CHAMPION.
Выход из строя устройства при ис
пользовании запасных частей, расход
ных материалов не соответствующих
по качеству, а также при использовании
не оригинальных запасных частей не
будет являться гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается производить са
мостоятельную
регулировку
карбюратора и оборотов дви
гателя. Выход двигателя из строя из-
за самостоятельной неправильно вы
полненной регулировки карбюратора и
оборотов двигателя не будет являть
ся гарантийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Несвоевременное техническое
обслуживание или не устра
нение проблемы перед рабо
той, может стать причиной поломки
устройства. Выход из строя устрой
ства по этой причине не будет яв
ляться гарантийным случаем. Всегда
выполняйте работы по техническому
обслуживанию по графику, указанному в
данном руководстве.
ВНИМАНИЕ!
График технического обслу
живания (ТО) применим к нор
мальным рабочим условиям.
Если Вы эксплуатируете устройство
в экстремальных условиях, таких как:
работа при высоких температурах, при
сильной запыленности, необходимо со
кратить интервалы между ТО.