Текст страницы
27
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
6.
Закрутите пробку для слива масла.
7.
Медленно
залейте
необходимый
объём нового масла рекомендован
ной категории и вязкости, соответ
ствующей температуре окружающего
воздуха.
8.
Установите крышку-щуп в отверстие
маслозаливной горловины, не закру
чивая ее.
9.
Аккуратно извлеките щуп и осмотри
те его. Уровень масла должен со
ответствовать верхней отметке на
щупе.
10. При недостаточном уровне масла в
картере необходимо долить масло
до верхней отметки на щупе. Не до
пускайте перелива или превышения
максимального уровня масла в кар
тере двигателя.
11. Установите крышку-щуп в маслоза
ПРИМЕЧАНИЕ!
Замену масла рекомендуется
производить на теплом дви
гателе. Это позволит слить
отработанное масло более полно и бы
стрее.
1.
Подготовьте емкость для слива отра
ботанного масла.
2.
Установите генератор на ровной го
ризонтальной поверхности.
3.
Снимите со свечи зажигания колпа
чок высоковольтного провода.
4.
Очистите от загрязнений крышку-
щуп и зону вокруг маслозаливной
горловины. Извлеките крышку-щуп
из маслозаливной горловины (Рис.
13) и протрите щуп чистой ветошью
5.
Открутите пробку для слива масла
и слейте отработанное масло в под
готовленную для этого емкость (Рис.
13).
ливную горловину, и плотно закрути
те ее.
12. Установите на свечу зажигания кол
1
пачок высоковольтного провода.
2
ВНИМАНИЕ!
Своевременно
производите
замену масла в двигателе.
Выход из строя двигателя в
результате работы на отработавшем
свой ресурс масле не является гаран
тийным случаем.
3
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте
надежность
установки крышки-щупа перед
каждым запуском двигателя.
Рис. 13 Замена моторного масла
1. Крышка-щуп маслозаливной горловины
2. Кольцо уплотнительное пробки для слива
масла 3. Пробка для слива масла