Текст страницы
32
12. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
1
2
Рис. 20 Слив топлива с топливного бака
1. Кольцо уплотнительное стакана отстойника
2. Стакан отстойника
— установите на место стакан отстой
ника. Перед установкой убедитесь
в том, что уплотнительное кольцо 1
находится на месте и не повреждено
(Рис. 20).
2. Слейте топливо из карбюратора (Рис.
17).
3. При необходимости замените масло
в двигателе.
4. Снимите колпачок высоковольтного
ХРАНЕНИЕ
Устройство следует хранить в сухом, не
запыленном помещении. При хранении
должна быть обеспечена защита устрой
ства от атмосферных осадков.
Наличие в воздухе паров кислот, щело
чей и других агрессивных примесей не
допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей.
В зимнее время генератор должен хра
ниться в помещении с температурой от
+5°С и выше. Если во время работы при
отрицательных температурах произво
дится остановка двигателя более чем на
15 минут, то сразу после остановки дви
гателя необходимо поместить генератор
в теплое место для предотвращения за
мерзания конденсата в системе венти
ляции картера и дроссельной заслонке
карбюратора.
Если предполагается, что устройство
не будет эксплуатироваться длительное
время, то необходимо выполнить спе
циальные мероприятия по подготовке к
хранению.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы проводятся на хо
лодном двигателе.
1. Слейте топливо из топливного бака.
Для этого:
— приготовьте ёмкость для слива топли
ва;
— закройте топливный кран;
— установите генератор так, чтобы гене
ратор имел наклон в сторону топлив
ного крана;
— открутите стакан 2 отстойника (Рис. 20);
— откройте топливный кран и слейте
провода со свечи зажигания и очи
стите зону вокруг свечи зажигания.
Открутите свечу зажигания и залейте
в цилиндр двигателя примерно 5мл
чистого моторного масла. Затем за
крутите свечу зажигания руками на
место, но не устанавливайте на све
чу зажигания колпачок высоковольт
ного провода. Несколько раз плавно
потяните за шнур стартера для того,
чтобы масло распределилось по ци
линдру. Плавно потяните за ручку
стартера до возникновения сопро
тивления. Отпустите ручку стартера.
Теперь впускной и выпускной клапа
ны двигателя закрыты, и цилиндр за
щищен от коррозии.
топливо в приготовленную для этого
ёмкость (Рис. 20);