Текст страницы
19
1. Установите устройство на ровной го
ризонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозаливной
ПРИМЕЧАНИЕ!
Максимальный уровень масла
в
картере
соответствует
нижней кромке заливного от
верстия (Рис. 7).
горловины и извлеките щуп (Рис. 6).
3. Протрите щуп насухо и вставьте в от
верстие горловины, не закручивая.
4. Аккуратно извлеките щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
При недостаточном уровне масла в
картере необходимо долить чистое
масло до верхней отметки на щупе,
что соответствует нижней кромке за
ливного отверстия (Рис. 7).
5. После окончательной проверки, плот
но закрутите крышку-щуп.
Рис. 7 Проверка уровня масла в картере
6. Плотно закрутите крышку-щуп.
ВНИМАНИЕ!
После заправки, замены или
проверки уровня масла визу
альным осмотром проверяйте
отсутствие протечек масла из карте
ра. Проверяйте надежность затяжки
каждой
крышки-щупа
маслозаливной
горловины перед каждым запуском дви
гателя.
ОСТОРОЖНО!
Вторая крышка-щуп располо
жена на двигателе со сторо
ны глушителя и крышки кла
панов. Перед проверкой убедитесь, что
двигатель и глушитель холодные.
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Каждый раз перед началом работы необ
ходимо проверять состояние воздушного
фильтра и готовность его к работе.
Воздушный фильтр двигателя состоит
из одного поролонового фильтрующего
элемента, пропитанного чистым мотор
ным маслом. В соответствии с разделом
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬ
ТРА снимите крышку воздушного филь
тра и проверьте чистоту и целостность
фильтрующего элемента. Убедитесь, что
фильтрующий элемент пропитан чистым
моторным маслом полностью и равно
мерно. При необходимости, произведите
обслуживание воздушного фильтра в со
ответствии с разделом ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
ВНИМАНИЕ!
Фильтрующий элемент воз
душного
фильтра
должен
быть пропитан маслом полно
стью и равномерно. В противном слу
чае эффективность его работы резко
снижается, что со временем может
привести к абразивному износу двига
теля. Выход двигателя из строя по
этой причине не будет являться гаран
тийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговремен
ного контакта кожи рук с
маслом. Всегда тщательно
мойте руки чистой водой с мылом. Хра
ните отработанное масло в специаль
ной емкости. Запрещается выливать
отработанное масло на землю или в
канализацию.
Перед запуском двигателя необходимо
проверить уровень масла в картере. Для
этого: