Текст страницы
28
2. Установите генератор на ровной гори
11. Установите крышку-щуп в маслоза
зонтальной поверхности.
3. Снимите со свечи зажигания колпачок
ливную горловину, и плотно закрутите
ее.
12. Установите на свечу зажигания колпа
чок высоковольтного провода.
высоковольтного провода.
4. Очистите от загрязнений зону вокруг
маслозаливной горловины. Извле
ките крышку-щуп из маслозаливной
горловины (Рис. 14) и протрите щуп
чистой ветошью.
5. Открутите пробку для слива мас
ВНИМАНИЕ!
Своевременно
производите
замену масла в двигателе. Вы
ход из строя двигателя в ре
зультате работы на отработавшем
свой ресурс масле не будет являться
гарантийным случаем.
ла и слейте отработанное масло в
подготовленную для этого емкость
(Рис. 14).
ВНИМАНИЕ!
Проверяйте
надежность
установки крышки-щупа перед
каждым запуском двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Отработанное масло явля
ется
опасным
веществом.
Соблюдайте правила охраны
окружающей среды при утилизации мо
торного масла.
Рис. 14 Замена масла в двигателе
6. Закрутите пробку для слива масла.
7. Медленно залейте необходимый объ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха для об
разования воздушно-топливной смеси.
Для предотвращения неисправностей
двигателя
необходимо
осуществлять
регулярное
обслуживание
воздушно
го фильтра. При работе в условиях по
вышенной
запыленности
воздушный
фильтр необходимо обслуживать чаще.
ём нового масла рекомендованной
категории и вязкости, соответствую
щей температуре окружающего воз
духа.
8. Установите крышку-щуп в отверстие
маслозаливной горловины, не закру
чивая ее.
9. Аккуратно вытащите щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
10. При недостаточном уровне масла в
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
работа
дви
гателя с грязным или по
врежденным
фильтрующим
элементом. Запрещается работа дви
гателя без фильтрующего элемента.
В противном случае, попадание грязи и
пыли приведет к быстрому износу дви
гателя, что не будет являться гаран
тийным случаем.
картере необходимо долить масло
до верхней отметки на щупе. Не до
пускайте перелива или превышения
максимального уровня масла в карте
ре двигателя.