Текст страницы
⚠ ВНИМАНИЕ!
Ежегодно необходимо менять свечу зажигания и воздушный фильтр.
УКАЗАНИЯ ПО ПЕРИОДИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
Основой технического обслуживания электростанции является поддержание ее в чистоте
и в сухом состоянии. Используйте и храните ее в чистых и сухих условиях, не допускайте ее
использования в чрезмерно пыльных или грязных условиях, при высокой влажности или при
воздействии коррозионных паров. Прорези охлаждения электростанции не должны быть
засорены посторонними предметами, например, листьями или чем-либо еще.
Часто осматривайте электростанцию на предмет чистоты, очищайте ее снаружи от пыли, грязи,
влаги и прочих посторонних веществ, которые вы обнаружили.
⚠ ВНИМАНИЕ!
Не вставляйте и не закрепляйте никаких предметов или инструменты в прорези
охлаждения, даже если двигатель не работает.
Не очищайте внешний корпус электростанции, поливая ее из шланга. Вода может попасть
в топливо и вызвать проблемы с двигателем.
⚠ ВНИМАНИЕ!
При проведении каких-либо работ по обслуживанию электростанции всегда снимайте
высоковольтный провод со свечи зажигания и отводите его в сторону от нее.
ОЧИСТКА ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
Содержите генератор в чистоте, это позволит обеспечить оптимальное охлаждение двигателя.
Перед каждым запуском двигателя удаляйте грязь и маслянистые отложения с ребер воздушного
охлаждения, воздушного впускного клапана, рычагов, тяг и других деталей.
Для очистки внешних поверхностей используйте ткань (ветошь). Не используйте воду для мытья
и чистки генератора. Всегда следите за тем, чтобы ребра охлаждения и воздушные каналы не
были забиты грязью.
•
Внешние поверхности электростанции протирайте мягкой тканью.
•
Для очистки от приставшей грязи или масляных загрязнений применяйте мягкую волосяную
щетку.
•
Проверьте, что прорези охлаждения и другие отверстия чистые и без посторонних
предметов.
ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА МАСЛА
Для предотвращения выхода из строя из-за недостаточного количества смазки необходимо
проводить проверку уровня масла каждый раз перед запуском двигателя.
Замените масло после первых 5 часов, потом после 20 часов работы генератора, затем — через
каждые 50 часов работы для минеральных и синтетических масел.
Если генератор работает в условиях повышенной концентрации пыли и грязи, то масло
необходимо менять чаще. Проводите замену масла на теплом неработающем двигателе.
⚠ ВНИМАНИЕ!
Не сливайте отработанное масло в канализацию или на землю. Отработанное масло
должно сливаться в специальные емкости и отправляться в пункты сбора и переработки
отработанных масел.
Перед тем как сливать масло, дайте двигателю немного остыть. Избегайте продолжительного
или повторяющегося контакта отработанного масла с кожей. Оно канцерогенно. Тщательно
промывайте кожу водой с мылом после контакта с отработанным маслом и пользуйтесь
защитными кремами. Используйте только качественное и свежее моторное масло, подходящее
для данной модели двигателя.
Сливайте масло, пока оно горячее. Замену масла необходимо производить полностью, не
доливая и не смешивая новое и старое масло.
Порядок замены масла следующий:
•
Протрите зону вокруг сливной пробки.
18