Текст страницы
Выцягнеце да ўпора рычаг кіравання паветранай засланкай, усталяваўшы яго
ў становішча для халоднага запуску.
Перад запускам націсніце на кнопку праймера
(паліва падпампоўваючай помпы) 5-7 раз. Як толькі
паліўная сумесь з’явіцца ў празрыстай колбе, націсні
це на яе яшчэ 2-3 разы, што гарантуе паступленне
паліўнай сумесі ў карбюратар, што ў значнай ступені
аблегчыць запуск і знізіць рызыку паломкі элементаў
стартэра.
Прыцісніце ланцуговую пілу да зямлі, уставіўшы
правую ступню) у адтуліну задняй ручкі. Левай ру
кой вазьміцеся за пярэднюю ручку. Пераканайцеся,
што шына і пільны ланцуг ні да чаго не дакранаюцца.
Пры запуску спачатку злёгку пацягніце за дзяржальню
стартэра, пераканаецеся, што сабачкі механізму дашлі ў зачапленне і толькі пас
ля гэтага рэзка тузаніце за дзяржальню. Калі ўспышка ў рухавіку не адбылася з
першага разу, трэба паўтарыць (магчыма некалькі разоў) працэдуру рыўка датуль,
пакуль не пачуеце ў рухавіку першы выбліск.
Увага!
Ніколі не накручвайце шнур стартэра на руку.
Не выцягвайце шнур з вялікім намаганнем і цалкам.
Не адпускайце рэзка дзяржальню стартэра пры выцягнутым
шнуры, гэта можа прывесці да ўдару і пашкоджання корпуса.
Пры выцягванні шнура не дапушчайце яго перагіну праз бок
адтуліны.
Пасля з’яўлення гуку працы рухавіка
вярніце рычаг паветранай засланкі
ў зыходны (утоплены) стан. Калі ру
хавік заглух, пацягніце ручку стартэра для яго запуску.
Толькі калі рухавік запрацуе стабільна, разблакуйце інэр
цыйны тормаз ланцуга (перавядзіце яго ў задняе становіш
ча) і пачынайце працу.
64