Текст страницы
рухавіка, які не з’яўляецца гарантыйным выпадкам.
Правярайце паветраны фільтр кожны раз перад працай і, калі ён забрудзіўся, вы
канайце наступныя дзеянні для яго ачысткі:
1. Адшчоўкніце зашчапкі мацавання крышкі паветранага фільтра і зніміце
крышку паветранага фільтра (рыс.29).
2. Адкруціце гайку мацавання фільтра і зніміце паветраны фільтр.
3. Прамыйце фільтр у мыльным растворы. Прадзьмуце сціснутым паветрам
і высушыце.
4. Усталюеце фільтр на месца і зачыніце крышку паветранага фільтра.
Увага! Калі фільтр пашкоджаны, то яго неабходна замяніць на новы.
Штомесяц (кожныя 25-40 гадзін).
АБСЛУГОЎВАННЕ СВЕЧКІ ЗАПАПАЛЬВАННЯ
Увага! Падчас працы рухавіка свечка запальвання награваецца да высокай тэм
пературы. Неабходна захоўваць асаблівую асцярожнасць пры яе абслугоўванні,
каб пазбегнуць атрымання апёкаў.
Перыядычна правярайце стан свечкі запальвання. Калі электрод свечкі за
пальвання забрудзіўся, ачысціце яго. Калі пасля ачысткі свечка запальвання
не працуе (рухавік не запускаецца ці працуе з перабоямі), заменіце свечку за
пальвання на новую.
Для ачысткі свечкі запальвання:
1. Зніміце крышку паветранага фільтра.
2. Зніміце каўпачок свечкі запальвання (рыс. 30)
3. Камбінаваным ключом адкруціце свечку запальвання супраць гадзінніка
вай стрэлкі.
4. Ачысціце электроды свечкі запальвання металічнай шчоткай. Праверце
зазор паміж электродамі. Ён павінен складаць 0,6 - 0,7 мм. (рыс. 31).
Рыс. 30
Рыс. 31
69