Текст страницы
і іх мацаванне. Корпус газонакасілкі рэкамендуецца нахіляць на левы бок, каб
заліўная гарлавіна маслянага бака заставалася ніжэй, чым тая частка рухавіка,
дзе размешчаны паветраны фільтр. Калі масла патрапіць на паветраны фільтр, то
могуць узнікнуць праблемы з далейшым запускам рухавіка.
8.2. Замена маторнага масла
Заўвага! Дайце рухавіку папрацаваць некалькі хвілін перад заменай масла.
Зліў маторнага масла, пры яго замене, рэкамендуецца вырабляць на прагрэтым
рухавіку. Разагрэтае масла сцякае хутчэй і ў большым аб’ёме.
Замену маторнага масла выконвайце ў наступнай паслядоўнасці:
1. Выпрацуйце або зліце рэшткі паліва. Заглушыце рухавік.
2. Адлучыце кабель ад свечкі запальвання.
3. Адкрыйце крышку масланаліўнай гарлавіны (рыс. 13).
4. Нахіліце газонакасілку на бок і зліце адпрацаванае масла з картэра ру
хавіка праз масланаліўную гарлавіну ў загадзя падрыхтаваную ёмістасць
(рыс. 14).
5. Заліце новае маторнае масла (Гл. пункт 6.2.)
Рыс.13
Рыс.14
Замену масла можна вырабляць з дапамогай спецыяльнага шпрыца - мас
лёнкі, які набываецца, як аксэсуар. У гэтым выпадку не будзе неабходнасці пера
варочваць усю машыну.
Увага! Адпрацаванае маторнае масла утылізуйце згодна з дзеючымі правіламі па
ўтылізацыі прамысловых адходаў.
8.3. Абслугоўванне паветранага фільтра
Увага! Забруджаны паветраны фільтр перашкаджае належнай падачы паве
тра ў карбюратар. Для забеспячэння звычайнай працы карбюратара неабходна
рэгулярна абслугоўваць паветраны фільтр. Скарачайце інтэрвалы абслугоўвання
паветранага фільтра, калі газонакасілка працуе ў месцах з падвышаным запылен
нем.
40