Текст страницы
Инвертор на 48 В
12V
12V
12V
12V
3. Плотно затяните болты батарейных клемм (усилие затяжки 2-3 Н·м). Неплотный контакт
под нагрузкой может привести к разогреву соединений и повреждению инвертора.
Ещё раз проверьте полярность подключения!!
DC+ DC-
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Опасность поражения электрическим током
Из-за высокого напряжения батарейного блока, будьте предельно внимательны при подключении
ВНИМАНИЕ!! Не помещайте ничего токопроводящего между батарейных клемм,
это может привести в резкому перегреву и даже взрыву.
ВНИМАНИЕ!! Не покрывайте клеммы антикорозирующими средствами. Контакт
должен быть плотный.
ВНИМАНИЕ!! Перед финальным подключением батарей убедитесь, что батарейный плюс (+)
подключен к DC (+), а минус (-) к DC (-).
6