Текст страницы
16
15
Подготовка к работе и эксплуатация компрессора
14
18
ВНИМАНИЕ! Изготовитель компрессора в целях соблюде-
ния технических условий транспортирования не производит
заливку масла в картер компрессорного блока. Перед нача-
лом эксплуатации компрессора залейте рекомендованную
марку масла в картер компрессорного блока. При эксплу-
атации компрессора надевайте удобную одежду, специаль-
ные защитные очки, прочную обувь на нескользящей подо-
шве и защитные противошумные наушники.
13
9
17
Подготовка компрессора к работе
• ПОМНИТЕ! Работа при отсутствии масла в картере компрессорного блока или
при его уровне ниже минимальной отметки неминуемо приведет к выходу из строя
компрессора.
• Откройте коробку, в которую упакован компрессор. Проверьте комплектность
компрессора и отсутствие видимых механических повреждений.
• Установите компрессор на ровное, твердое и горизонтальное основание в сухом,
вентилируемом помещении, защищенном от воздействия атмосферных осадков.
Для обеспечения вентиляции и охлаждения нагретых узлов, компрессор должен
находиться на расстоянии не менее 1 м от стен помещения.
• На период транспортирования и хранения с компрессора могут быть сняты не-
которые узлы и детали (пробка-отдушина, воздушный фильтр). Используя рисунки
настоящей инструкции и схемы сборки, установите на компрессор снятые узлы и
детали.
Заливка и проверка уровня масла
• ВНИМАНИЕ! Одной из основных причин выхода из строя компрессора является
использование некачественных или несоответствующих марок масла.
• Для смазки трущихся узлов изготовитель рекомендует использовать, не смеши-
вая компрессорные масла для поршневых компрессоров, эксплуатируемых при
умеренных режимах, сжимающих воздух при температуре нагнетания меньше 150
10.1 Трубопровод нагнетательный
11. Клапан слива конденсата
12. Опора резиновая
13. Клапан предохранительный
14. Реле давления
15. Кнопка пуска
16. Регулятор давления
17. Кабель электропитания с вилкой
18. Переходник быстроразъемный
19. Манометр давления сжатого воздуха
на выходе
20. Манометр давления сжатого возду-
ха в ресивере
1. Ресивер
1.1 Колесо (2 шт.)
1.2 Стойка
2. Платформа
3. Окно контроля уровня масла
3.1 Пробка сливного отверстия
4. Блок компрессорный
5. Пробка-отдушина
6. Фильтр воздушный
7. Рукоятка
7.1 Ручка
8. Защитное ограждение
9. Блок управления компрессором
10. Клапан обратный
°С (вязкостью 100 мм 2/с при +40 °С).
• Отверните масляную пробку-отдушину заливочного отверстия картера компрес-
сорного блока.
• Залейте смазочное масло от завода-изготовителя (см. раздел «Комплектность»)
из пластмассовой емкости в заливочное отверстие картера компрессорного блока.
Не допускайте при этом протечек и попадания масла на пол помещения и наруж-
ные поверхности компрессора. Уровень масла должен находиться на 5 мм выше
Рисунок 1.2— Блок управления компрессором AC-300-24-DD
www.kraton.ru
28
17