Текст страницы
www.kraton.ru
ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА
стенок корпуса ресивера на предмет их
коррозии;
— один раз в четыре года производить
контроль толщины стенки корпуса реси-
вера ультразвуковым методом. Толщи-
на стенки должна проверяться в местах,
наиболее подверженных коррозии. Наи-
более подверженным коррозии в данной
конструкции горизонтального ресивера
является его нижняя часть, охватывае-
мая углом 30 ° в обе стороны относитель-
но вертикальной плоскости, проходящей
через его ось, а также околошовные зоны
шириной 20 мм вдоль сварных швов;
— периодически, не реже одного раза в
2 года проводить гидравлические испыта-
ния ресивера, в последующем по резуль-
татам контроля и испытаний.
Проверка и замена масла
• ВНИМАНИЕ! Для предотвращения вы-
хода компрессора из строя необходимо
перед каждым запуском проверять уро-
вень и состояние компрессорного масла
в картере компрессорного блока.
• Необходимо произвести замену масла
через первые 30 часов работы, а затем
через каждые 150 часов
жд
ж
эксплуатации
компрессора. Если компрессор не экс-
плуатировался более чем 6 месяцев,
необходимо произвести полную замену
смазочного масла.
• ВНИМАНИЕ! Замену масла необходимо
производить полностью, не доливая и не
смешивая его с другим маслом.
•
ВНИМАНИЕ!
Немедленно замените
компрессорное масло в следующих слу-
чаях:
— при побелении и помутнении масла,
означающего присутствие воды;
— при потемнении масла, означающего
сильный перегрев;
— при присутствии в масле посторонних
примесей.
• ВНИМАНИЕ! Не выливайте отработан-
ное компрессорное масло на почву, грунт,
в водоемы. Отработанное компрессор-
ное масло должно быть собрано в герме-
тичную емкость и передано в пункт сбора
технологических отходов для дальнейшей
переработки или утилизации.
Техническое обслуживание и освиде-
тельствование ресивера
• Для безопасной эксплуатации ресивера
необходимо выполнять следующее:
— ежегодно (или чаще) проводить наруж-
ный осмотр всех сварных швов и поверх-
ности ресивера;
— использовать ресивер в только в пре-
делах давления и температуры, указан-
ных изготовителем;
— постоянно проверять техническое со-
стояние устройств защиты и контроля (те-
пловое реле, реле давления, предохрани-
тельный клапан, манометр);
— не размещать ресивер в помещениях с
недостаточной вентиляцией, а также в зо-
нах, подверженных воздействию высоких
температур и вблизи легковоспламеняю-
щихся веществ и веществ, вызывающих
повышенную коррозию металла, из кото-
рого он изготовлен;
— не подвергать ресивер вибрациям, ко-
торые могут вызвать разрывы сварных
швов из-за усталостной прочности метал-
ла;
— ежедневно производить слив конден-
сата, образующегося в ресивере.
• ВНИМАНИЕ! Эксплуатация ресивера
запрещена в следующих случаях:
— когда значения давления сжатого воз-
духа или температура стенки ресивера
выходят за пределы, указанные в техни-
ческих данных компрессора;
— при неисправности арматуры, предо-
хранительных устройств и контрольно-из-
мерительных приборов;
— при обнаружении в элементах ресиве-
ра трещин и механических дефектов;
— при обнаружении неплотностей в резь-
бовых соединениях, присоединенных тру-
бопроводах и арматуре;
— при возникновении пожара, непосред-
ственно угрожающего ресиверу.
• При обнаружении вышеуказанных неис-
правностей необходимо:
— прекратить подачу сжатого воздуха;
— снизить давление сжатого воздуха до
атмосферного давления и отключить ком-
прессор.
• Техническое освидетельствование ре-
сивера проводится лицом, ответственным
по надзору за исправным состоянием и
безопасной эксплуатацией ресивера (со-
суда). Гидравлические испытания должна
проводить организация, имеющая раз-
решение (лицензию) на производство ги-
дравлических испытаний.
• Ремонт ресивера заключается в вос-
становлении защитного покрытия и за-
мене
арматуры,
контрольно-измери-
тельных приборов и предохранительных
устройств, степень износа которых не
обеспечивает надежность дальнейшей
работы компрессора.
• ВНИМАНИЕ! Вмешательство в кон-
струкцию (переделка, приварка, врез-
ка и установка устройств, нарушающих
целостность ресивера) категорически
запрещено.
• Правильный уход и техническое обслу-
живание, т.е. чистка, мойка, ревизия и
контроль над техническим состоянием
узлов и деталей, выполнение мелких ре-
монтных работ, гарантируют безотказную
и безаварийную работу ресивера и само-
го компрессора.
и нагнетать горючие, взрывоопасные и
токсичные газы. Ресивер и агрегаты ком-
прессора рассчитаны только на всасыва-
ние, сжатие и нагнетание чистого атмос-
ферного воздуха без содержания пыли,
паров любого вида, распыленных раство-
рителей или красок.
• Подключение сжатого воздуха, выраба-
тываемого компрессором, к пневмообору-
дованию, пневмоаппаратуре и пневмоин-
струменту следует производить с учетом
требований, изложенных в их эксплуата-
ционной документации, используя трубо-
проводы и соединительные части, рас-
считанные на соответствующие давление
и температуру.
•
Сжатый воздух представляет собой
струю газа, движущуюся в трубопрово-
де с большой скоростью и значитель-
ным давлением. Поэтому при наличии
трещин, свищей и других дефектов в
материале трубопровода, сжатый воз-
дух, прорываясь сквозь них может быть
потенциально опасен, кроме того это
ведет к неэкономичному использованию
компрессора. Перед началом и в процес-
се эксплуатации компрессора работник
(владелец) должен проверить и обеспе-
чить исправное техническое состояние
трубопроводов и соединительных частей,
пневмоаппаратуры, пневмооборудования
и пневмоинструмента.
• Необходимо обращать особое внимание
на исправность установленной арматуры,
контрольно-измерительных приборов и
предохранительных устройств и не пре-
вышать установленное для них макси-
мальное давление.
• Ресивер (сосуд) компрессора является
объектом повышенной опасности и тре-
бует строгого выполнения требований,
обеспечивающих безопасность сосуда
во время его эксплуатации. При эксплу-
атации ресивера необходимо соблюдать
следующие меры безопасности:
— ежегодно (или чаще) производить про-
верку исправности действия арматуры,
контрольно-измерительных приборов и
предохранительных устройств;
— один раз в четыре года производить
с помощью эндоскопа через отверстия
штуцеров внутренний осмотр состояния
20
9