Текст страницы
19
9. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
5. Приготовить трансмиссионное масло
К эксплуатации допускается персонал
первого квалификационного уровня (не
требующий специальной квалификации).
и заправить редуктор или проверить
уровень масла и долить его при не
обходимости.
ВНИМАНИЕ!
Мотоблок поставляется без
масла в корпусе редуктора.
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Перед началом работы необходимо сде
лать следующее:
1. В обязательном порядке провести
6. Проверить затяжку резьбовых соеди
нений крепежных элементов.
7. Проверить
исправность
органов
управления
и
предохранительных
элементов.
8. Проверить исправность навесного и
дополнительного оборудования.
9. Проверить колеса на наличие по
вреждений и дефектов. Проверить
давление, при необходимости, произ
вести корректировку.
10. Подготовить рабочую зону, при необ
контрольный осмотр мотоблока. На
личие потёков масла и топлива, не
исправность систем питания и отвода
отработавших газов, повреждение ос
новных корпусных элементов, а так
же наличие прочих неисправностей
не допускается. Любая обнаруженная
неисправность перед началом экс
плуатации мотоблока должна быть
устранена. Для устранения неисправ
ности рекомендуется обратиться в
авторизованный
сервисный
центр
CHAMPION.
ходимости оградить ее предупрежда
ющими табличками.
МОТОРНОЕ МАСЛО
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
эксплуатация
мотоблока при наличии не
исправностей. Не устране
ние проблемы перед работой, может
стать причиной получения серьёзных
травм и поломки устройства. Выход
из строя мотоблока из-за выполнения
данного требования не является гаран
тийным случаем.
2. Приготовить моторное масло и запра
ВНИМАНИЕ!
Устройство
поставляется
с завода без масла в картере
двигателя. Перед запуском в
работу необходимо залить необходи
мое количество чистого моторного
масла для четырехтактных двигате
лей.
вить двигатель нового устройства или
проверить уровень масла в картере
двигателя и долить его при необходи
мости.
ВНИМАНИЕ!
Мотоблок поставляется без
масла в картере двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Каждый раз перед запуском
двигателя необходимо прове
рять уровень масла в картере,
при необходимости доливать. Мотор
ное масло является важным фактором,
влияющим на срок службы двигателя.
Необходимо своевременно производить
замену масла в двигателе.
3. Проверить
состояние
воздушного
фильтра. При необходимости, прове
сти обслуживание воздушного филь
тра.
4. Приготовить топливо и заправить
ВНИМАНИЕ!
Нельзя применять масло для
двухтактных
двигателей.
Рекомендуется
применять
топливный бак.