Текст страницы
Очистка системы воздушного охлаждения
Внимание! Не допускается использовать воду для очистки двигателя. Вода
может попасть в топливную систему. Используйте щетку или сухую тряпку
для очистки двигателя.
Двигатель мотоблока имеет воздушную систему охлаждения. Грязь или сор может
воспрепятствовать потоку воздуха и стать причиной перегрева двигателя, что при
ведет к ухудшению рабочих характеристик и сокращению срока службы двигателя.
Используйте щетку или сухую тряпку для удаления сора. Очистите пружины и ор
ганы управления, зону вокруг и позади глушителя от любого горючего мусора.
Со временем сор может скопиться в ребрах охлаждения цилиндра и стать причи
ной перегрева двигателя. Этот сор невозможно удалить без частичной разборки
двигателя. Обращайтесь к любому уполномоченному сервисному центру для вы
полнения всех работ по осмотру и очистке систему воздушного охлаждения.
Регулировка троса сцепления и троса реверса
Измерьте свободный ход сцепления на ручке сцепления. Свободный ход дол
жен быть 3–8 мм. Если трос сцепления не соответствует этому значению, отпу
стите стопорную гайку (2) и закрутите или выкрутите регулировочный болт (1)
при необходимости. После регулировки, затяните стопорную гайку.
12 1
2
1
2
Очистка
• При очистке и обслуживании мотоблока и фрез используйте защитные перчатки.
• Перед очисткой установите мотоблок в горизонтальном положении на твер
дой, ровной поверхности.
• После каждого использования очистите фрезы щеткой, промойте водой
и протрите сухой тканью.
• При очистке запрещается использование абразивных чистящих средств,
а так же средств, содержащих спирт и растворители, которые могут всту
пить в реакцию и повредить части корпуса.
• Очищайте двигатель, используя щетку и/или специальные очищающие со
ставы для двигателей внутреннего сгорания.
• Смажьте места сколов краски на металлических частях корпуса машинным
маслом или специальными составами для защиты от коррозии.
Подготовка к хранению
• Перед подготовкой мотоблока к хранению слейте топливо из топливного
бака, откройте крышку топливного бака для проведения пассивной венти
ляции в течении 10 часов. Далее двигатель мотоблока готов к хранению.
24