Текст страницы
Запуск двигателя
Внимание!
• Возвращение шнура стартера (отдача) может произойти раньше, чем вы
успеете отпустить ручку стартера. Это может привести к переломам, уши
бам и растяжениям.
• Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны. Воспламенение или взрыв мо
гут привести к сильным ожогам или смертельному исходу.
- Установите рычаг газа в положение «БЫСТРО».
- Откройте топливный кран, переведите рычаг в положение «ОТКРЫТО».
- При запуске холодного двигателя, установите рычаг воздушной заслонки
карбюратора, в положение «ЗАКРЫТО». Это ограничит доступ воздуха
в камеру сгорания, и создаст богатую топливную смесь, что значительно
облегчит запуск холодного двигателя.
4. Переведите кнопку выключателя зажигания двигателя в положение «ВКЛ».
5. Потяните сначала за ручку стартера медленно, а затем, когда почувствуете
сопротивление, потяните быстро, чтобы избежать отдачи.
6. Плавно, не отбрасывая ручку стартера, опустите руку, позволив шнуру вновь
вернуться в барабан.
Примечания
◦Основной причиной трудностей при первом запуске двигателя является
наличие воздуха в топливопроводе. По этой причине первые 3–5 рывков
прокачивают топливо и устраняют воздушную пробку в топливопроводе.
Как правило, после этих первых рывков стартера, когда топливо поступит
в камеру сгорания, двигатель заведется.
◦Повторные операции по запуску двигателя следует производить с интер
валом в 30 секунд.
7. Дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1–3 минут,
чтобы прогреть его.
8. После запуска и прогрева двигателя переведите воздушную заслонку в по
ложение «ОТКРЫТО».
Внимание!
• Выхлопные газы содержат окись углерода бесцветный и не имеющий запа
ха ядовитый газ. Вдыхание окиси углерода может вызвать рвоту, потерю со
знания или смерть.
• Запускайте и эксплуатируйте двигатель вне помещения. Не запускайте дви
гатель в помещении даже при открытых окнах и дверях.
18